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柴油發(fā)電機組冷卻水處理不當(dāng)會有哪些危害?

時間:2017-7-3閱讀:371
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    進口發(fā)電機組、國產(chǎn)發(fā)電機組操作中,大家都十分關(guān)注冷卻水的問題,在先前有關(guān)操作誤區(qū)的介紹中,伊藤也提到過有關(guān)冷卻水的操作誤區(qū)。如果冷卻水處理不當(dāng),會給設(shè)備帶來什么樣的危害呢?通過以下介紹大家可以感受一下。

    在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。

    此外,機油不足的情況下運轉(zhuǎn)也是大家可能一貫采取的做法,這樣對設(shè)備的傷害也是很大的,加大摩擦,引起拉缸或者燒瓦的問題,因此一些已經(jīng)被大家認為習(xí)以為常的錯誤做法要及時糾正過來,這一點很重要。

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