全自動(dòng)380v柴油發(fā)電機(jī)30kw*型

在柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行充電的時(shí)候還會(huì)遇到充不進(jìn)電的問題，那么又該如何解決呢？出現(xiàn)這種問題有可能是保險(xiǎn)絲或整流二極管損壞所造成的。當(dāng)保險(xiǎn)絲燒斷后，充電機(jī)電源指示燈不亮；整流二極管損壞后，充電機(jī)的電源指示燈亮，但無直流電輸出。
1、充電機(jī)變壓器被燒壞。
2、充電機(jī)上的二極管被燒壞。
3、充電機(jī)的充電電流表損壞
4、充電機(jī)的保險(xiǎn)絲被燒壞。
  在柴油發(fā)電機(jī)組充電過程中除了自身注意安全外，還要注意充電過程可能出現(xiàn)的故障，及時(shí)排除故障，保障柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。

全自動(dòng)380v柴油發(fā)電機(jī)30kw*型

24kw*柴油發(fā)電機(jī) 30kw*柴油發(fā)電機(jī) 40kw*柴油發(fā)電機(jī)

保質(zhì)期
國內(nèi),一年或運(yùn)行1000小時(shí)（先到為準(zhǔn)），由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)（易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）。
強(qiáng)勁動(dòng)力 
所有伊藤動(dòng)力通用發(fā)電機(jī)組都配備了強(qiáng)勁的伊藤動(dòng)力自主研發(fā)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。低噪音運(yùn)行 高效的燃燒系統(tǒng)保證了*燃燒，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外，*型發(fā)電機(jī)組整體外殼、內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)及大型的消聲器裝置，*地降低了發(fā)電機(jī)組的噪音。
智能控制面板 
智能控制面板上集中了所有的控制單元，用戶可以從面板的顯示器上直觀的看到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況，例如實(shí)時(shí)輸出電壓，輸出電流等。同時(shí)智能面板上還顯示了機(jī)組所產(chǎn)生的故障，客戶可以在*時(shí)間進(jìn)行處理。低油壓報(bào)警裝置在機(jī)油位下降到警戒線前，將自動(dòng)關(guān)閉機(jī)組，直到機(jī)油得到補(bǔ)充后才可重新啟動(dòng)，從而避免了機(jī)組的損壞

發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程  
1、使用前應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)的各部位，控制箱之間連線是否受潮、 松動(dòng)、電流、電壓表及調(diào)壓表是否有損壞現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)更換。  
2、當(dāng)柴油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查連軸節(jié)、發(fā)電機(jī)工作聲音是否正 常。 
3、當(dāng)柴油機(jī)進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查輸出電壓、電流和頻率， 并進(jìn)行調(diào)整，使之達(dá)到工作要求。 
4、外接用電器操作時(shí)，要注意三相平衡。嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
5、發(fā)電機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)電機(jī)和輸出控制箱及各電器元件的工 作狀態(tài)。