10kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：

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排氣噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)房降噪設(shè)計(jì)的基本思路是：首先查明各種聲源中的大噪聲成分及其頻率特性，采取有關(guān)技術(shù)措施，將各聲源的噪聲盡量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪聲源可以多降一些。另外，降聲還要和其他技術(shù)要求綜合起來(lái)考慮，如對(duì)機(jī)組輸出的功率影響。降噪成本的各種具體因素。下面按照各類噪聲源分別說(shuō)明所采用的具體降噪措施。
噪聲成分主要有以下幾種。
1.周期性的排氣所引起的低頻脈動(dòng)噪聲。
2.排氣管道內(nèi)的氣柱共振噪聲。
3.氣缸     的赫姆霍茲共振噪聲。
4.告訴氣流通過(guò)排氣門環(huán)隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噴注噪聲。
5.渦流噪聲以及排氣系統(tǒng)在關(guān)內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲形成了連續(xù)性高頻噪聲譜，頻率均在1000Hz以上，隨氣流速度增加，頻率顯著提高。
排氣噪聲一般要比發(fā)動(dòng)機(jī)整體噪聲高10~15dB（A），是首先要進(jìn)行降噪控制的部分，采用消聲器是控制排氣噪聲的一種基本方法。正確的選配消聲器（阻性、抗性或復(fù)合式消聲器，可使排氣噪聲減弱20~30dB（A）以上。

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