閥門電動執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場合，現(xiàn)在自動化設(shè)備中對執(zhí)行器的運行速度及力矩進(jìn)行控制或同步跟蹤，這些利用傳統(tǒng)閥門氣動執(zhí)行器是無法實現(xiàn)的，而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實現(xiàn)此類控制。由此可見氣動執(zhí)行器比較適用于簡單的運動控制，而電執(zhí)行器則多用于精密運動控制的場合。
從執(zhí)行器技術(shù)性能方面講，閥門氣動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括以下4個方面：（1）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的閥門電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動負(fù)載水平了）；（2）動作迅速、反應(yīng)快；（3）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器、電氣控制更*；（4）行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。
閥門電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括：（1）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配；（2）電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置；（3）電動執(zhí)行器沒有“漏氣"的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差；（4）不需要對各種氣動管線進(jìn)行安裝和維護(hù)；（5）可以無需動力即保持負(fù)載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給；（6）由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜；（7）在氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號，然后再轉(zhuǎn)化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路；（8）電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。
實際上，閥門氣動執(zhí)行器和閥門電動執(zhí)行器并不互相排斥。氣動執(zhí)行機構(gòu)可以簡單的實現(xiàn)快速直線循環(huán)運動，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)便捷，同時可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用，如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。但在作用力快速增大且需要定位的情況下，帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動器具有優(yōu)勢。對于要求、同步運轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場合，電動執(zhí)行機構(gòu)是的選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動系統(tǒng)能夠補充氣動系統(tǒng)的不足之處。
