工程用15KW柴油發(fā)電機(jī)
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歡迎全國(guó)各地的朋友前來(lái)試機(jī)，展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)
柴油發(fā)電機(jī)組主要特點(diǎn)：
☆ 對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)：對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性包括地理環(huán)境和氣候環(huán)境.地理環(huán)境主要指高原、沙漠、森林、海島等嚴(yán)重缺水地區(qū)，風(fēng)冷柴油機(jī)由于不用水冷卻，因此在上述環(huán)境中能可靠地工作。
☆ 使用、保養(yǎng)方便，壽命長(zhǎng)，柴油機(jī)大修期為8000—10000小時(shí)。
☆ 重量輕、體積小。
☆ 啟動(dòng)速度快，啟動(dòng)后在短時(shí)間內(nèi)能投入全負(fù)荷工作。
☆ 耗油率低：(功率范圍20-1200KW).燃油消耗率為206-238克/KW·h。
☆ 噪音小：噪音為100dB(分貝)以下
☆ 通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高：柴油機(jī)各缸采用獨(dú)立的氣缸蓋、氣缸體，呈積木結(jié)構(gòu)，可大限度地實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，易于品種大量生產(chǎn)，裝卸容易，維護(hù)保養(yǎng)方便。柴油機(jī)主要部件可互換率達(dá)2/3左右。
移動(dòng)電站為野外施工作業(yè)單位而設(shè)計(jì)的移動(dòng)電源。它的罩殼采用鍍鋅板制作而成，具有耐腐蝕、密封程度好等特點(diǎn)，四面窗門(mén)采用自動(dòng)液壓支撐，開(kāi)啟方便，底盤(pán)車(chē)輪根據(jù)用戶(hù)需要，可設(shè)計(jì)成兩輪、四輪、六輪、并設(shè)計(jì)有手動(dòng)、自動(dòng)、氣動(dòng)以及慣性制動(dòng)剎車(chē)裝置，制動(dòng)可靠平穩(wěn)，是各野外施工單位理想的移動(dòng)電源。
| 15KW柴油發(fā)電機(jī)詳細(xì)參數(shù)： |
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT2-20KVA |
| 頻率 | 50HZ 60HZ |
| 大輸出功率 (KW) | 16.5KW 21KW |
| 額定功率 (KW) | 15KW 18.75KW |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 額定電流(A) | 27 |
| 相數(shù) | 三相四線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80db |
| 油箱容積 (L) | 小油箱 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6小時(shí) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | K4100ZD |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) (L) | 3.26 |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 耗油量(g/kw.h) | 263 |
| 尺寸（mm） | 2000× 850× 1070（長(zhǎng)×寬×高 mm） |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 |
伊藤動(dòng)力主營(yíng)產(chǎn)品：3KW柴油發(fā)電機(jī)、5KW柴油發(fā)電機(jī)、10KW柴油發(fā)電機(jī)、12KW柴油發(fā)電機(jī)、15KW柴油發(fā)電機(jī)、20KW柴油發(fā)電機(jī)、25KW柴油發(fā)電機(jī)、30KW柴油發(fā)電機(jī)、40KW柴油發(fā)電機(jī)、50KW柴油發(fā)電機(jī)、75KW柴油發(fā)電機(jī)、100KW柴油發(fā)電機(jī)、120KW柴油發(fā)電機(jī)、150KW柴油發(fā)電機(jī)、小型柴油發(fā)電機(jī)等
上海伊藤*型發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)理念*、品種齊全。設(shè)備除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低（可達(dá)到70分貝以下）、總體結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備防音和防雨功能。箱體內(nèi)部采用多層阻隔音措施，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量日用油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩道檢修門(mén)，以便機(jī)組故障檢修，同時(shí)，在箱體上開(kāi)有觀察窗，機(jī)組緊急情況時(shí)以快速度停機(jī)，避免機(jī)組受到損壞。
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