四沖程發(fā)電機(jī)工作過(guò)程
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上海伊藤動(dòng)力四沖程汽油發(fā)電機(jī)組是指發(fā)電機(jī)組中的原發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)需要經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣四個(gè)過(guò)程，這四個(gè)行程分別如下。
1、進(jìn)氣
曲軸旋軸，帶動(dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，同時(shí)進(jìn)氣門開(kāi)啟，排氣門關(guān)閉，當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，活塞上方的容積增大，氣缸內(nèi)的氣體壓力下降，形成一定的真空度，由于進(jìn)氣門開(kāi)啟，氣缸與進(jìn)氣管相通，混合氣被吸入氣缸。
2、壓縮
曲軸在飛輪的慣性力作用下旋轉(zhuǎn)，通過(guò)連桿推動(dòng)活塞向上移動(dòng)，由于進(jìn)氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)氣體被壓縮，氣缸內(nèi)的混合氣壓力與溫度升高。
3、燃燒膨脹
進(jìn)、排氣門同時(shí)關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，混合氣劇烈燃燒，氣缸內(nèi)的溫度、壓力急劇上升，高溫、高壓氣體推動(dòng)活塞向下移動(dòng)，通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，使熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
4、排氣
排氣門打開(kāi)，活塞從下止點(diǎn)移到上止點(diǎn)，廢氣隨活塞上行，被排出氣缸。排氣結(jié)束后，活塞又回到上止點(diǎn)，即完成一個(gè)工作循環(huán)。
如何觀察小型汽油發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，可通過(guò)觀察充電指示燈的熄滅情況和測(cè)量啟動(dòng)蓄電池（有些發(fā)電機(jī)帶啟動(dòng)蓄電池）的端電壓進(jìn)行判斷。發(fā)電機(jī)不發(fā)電，容易造成蓄電池虧電，終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，只能采用人工起動(dòng)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查修理。
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