變頻制動(dòng)齒輪減速電機(jī).變頻的為25--75hz范圍長(zhǎng)期運(yùn)行.制動(dòng)剎車(chē)減速電機(jī)又名剎車(chē)減速電機(jī)、剎車(chē)電機(jī)，在減速電機(jī)的尾部設(shè)計(jì)安裝電磁剎車(chē)制動(dòng)器（electromagnetic brake）的減速控制裝置，通電吸合斷電抱剎，在減速電機(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中主要起傳遞動(dòng)力和控制運(yùn)動(dòng)等作用。減速機(jī)又叫減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。一般標(biāo)準(zhǔn)的減速機(jī)是1：3、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25：1：30、1：35、1：40......如此類(lèi)推下去，有的公司也會(huì)根據(jù)客戶的需求對(duì)減速機(jī)進(jìn)行調(diào)整定做。專注于齒輪減速馬達(dá)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，售后保障。為zui大幅度讓利客戶，公司產(chǎn)品實(shí)行工廠直銷(xiāo)，減少中間環(huán)節(jié)，快遞送貨上門(mén)，讓你的購(gòu)買(mǎi)更方便。*服務(wù)229107191.詳細(xì)詢：.
.主磁路一般設(shè)計(jì)成不飽和狀態(tài)，一是考慮高次諧波會(huì)加深磁路飽和，二是考慮在低頻時(shí)，為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當(dāng)提高變頻器的輸出電壓。
.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 再結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，主要也是考慮非正弦電源特性對(duì)變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動(dòng)、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問(wèn)題：
1）絕緣等級(jí)，一般為F級(jí)或更高，加強(qiáng)對(duì)地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。
2）對(duì)電機(jī)的振動(dòng)、噪聲問(wèn)題，要充分考慮電動(dòng)機(jī)構(gòu)件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開(kāi)與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。
3）冷卻方式：一般采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，即主電機(jī)散熱風(fēng)扇采用獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
4）防止軸電流措施，對(duì)容量超過(guò)160KW電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用軸承絕緣措施。主要是易產(chǎn)生磁路不對(duì)稱，也會(huì)產(chǎn)生軸電流，當(dāng)其他高頻分量所產(chǎn)生的電流結(jié)合一起作用時(shí)，軸電流將大為增加，從而導(dǎo)致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。
5）對(duì)恒功率變頻電動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000/min時(shí)，應(yīng)采用耐高溫的特殊潤(rùn)滑脂，以補(bǔ)償軸承的溫度升高。
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