8KW柴油發(fā)電機組報價：
由于柴油機優(yōu)良的動力性和經(jīng)濟性，目前，國內(nèi)外柴油發(fā)電機組全部采用渦輪增壓披術(shù)或渦輪增壓 技術(shù)。渦輪增壓進氣中冷技術(shù)能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機型相比，現(xiàn)今的柴油機的功率密度提高了近，燃油消耗率改善了16%，NOx和顆粒物的排放分別降低了80%和90%。
為滿足越來越嚴的排放法規(guī)要求，必須提高燃料質(zhì)量和采用*的發(fā)動機技術(shù)。要達到各階段排放限值需有相應的柴油機技術(shù)作保證。除了采用其他*技術(shù)，諸如高壓噴射、多氣門技術(shù)、泵噴嘴、EGR、預噴射、電控噴射、De-NOx催化器等技術(shù)外，各階段都對應一定增壓技術(shù)的改進和提高。
：
| 產(chǎn)品型號 | YT9500E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 8kw |
| 大輸出功率 | 9kw |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 額定電壓 | 230V400V |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動機型號 | LD192FA |
| 發(fā)動機型式 | 風冷柴油機 |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷卻方式 | 強制風冷 |
| 售后服務 | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
：
為了能使用戶在安裝應急柴油發(fā)電機組時有一個初步的了解，本章簡單敘述一下進出風系統(tǒng)的要求及注意事項，供用戶參考。
進出風系統(tǒng)也稱冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)的設計與安裝是否合理正確，對發(fā)動機的使用壽命及性能至關(guān)重要。我們要求用戶在安裝過程中及設計機房時，應滿足以下條件：
1． 發(fā)電機房的進風及出風口必須暢通，使發(fā)動機的高溫度不超過發(fā)動機技術(shù)性能規(guī)定。
2． 在發(fā)動機水箱端，應加裝排風通道，其排風口應大于水箱有效面積的1.2-1.5倍。
3． 排風通道口應注意保護，防止損壞散熱器水箱，有條件的應加裝冬天保溫措施。
4． 進風口應有足夠的空氣流量并與出風的氣流為同一方向，進口處也應有防雨，防蟲措施。
5． 機房的進出風必須暢通，室內(nèi)應明亮，機組四周應留有維修保養(yǎng)場地。
