為了保障上海城市基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)行，白龍港片區(qū)南線輸送干線完善工程于2010年6月22日開工。工程分為黃浦江過江段和東段輸送干管兩大部分。工程自虹梅南路起，沿老滬閔路、華涇路，從徐浦大橋南側(cè)穿越黃浦江，過江后沿外環(huán)線到迎賓大道、遠(yuǎn)東大道，經(jīng)龍東支路接入白龍港污水處理廠，管道總長約35公里（東段雙管總長52公里），工程的服務(wù)面積為1255平方公里，服務(wù)人口約712萬人，日設(shè)計污水輸送量達(dá)220萬噸，工程總投資近37億元人民幣。

      黃浦江過江段工程，是世界銀行貸款上海市APL三期城市環(huán)境子項(xiàng)目。工程內(nèi)容包括，新建一座中途泵站以及鋪設(shè)浦西總管、過江管、連通管，泵站設(shè)計規(guī)模為每秒7.96立方米，污水管管徑為2.7米，長約8.2公里；而處于浦東地區(qū)的東段輸送干管工程具有“三超三多”的工程特點(diǎn):即大的超大管徑、超長頂距、超深頂管，管線搬遷多、綠化搬遷多、穿越磁懸浮、航油管等敏感區(qū)域多。

      明年工程全面竣工后，將有效解決浦西地區(qū)污水過江輸送以及浦東地區(qū)污水輸送瓶頸，白龍港片區(qū)污水系統(tǒng)和中心城區(qū)污水系統(tǒng)布局將得到進(jìn)一步完善，上海中心城區(qū)污水收集率將達(dá)到85％。據(jù)測算，至2020年達(dá)到規(guī)劃水量后，每年還將減少COD排放量約15萬噸，對改善上海城區(qū)水域環(huán)境質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)本市COD總量減排目標(biāo)具有十分重要的意義。