汽柴兩用尾氣檢測及故障診斷系統 發動機尾氣/廢煙分析汽柴兩用 4S店，汽修廠*
SV－YQ 面議
天津市圣威科技發展有限公司
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| 適用領域 | 其他 |
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SV-YC200B汽柴一體機動車尾氣遙感監測系統可同時檢測汽油車、柴油車和CNG燃料汽車的尾氣排放情況。設備采用非分散不分光紅外吸收光譜技術、紫外差分吸收光譜技術、紫外差分吸收光譜技術、微弱信號檢測技術及計算機圖像識別技術。0.8秒內完成對實際行駛過程中的機動車所排放尾氣中CO、CO2、NOX、HC和不透光煙度、煙度因子的檢測，再通過牌照識別技術記錄車輛相關信息，實時輸出檢測結果，該方法不影響車輛
產品實拍
產品參數
SV-YC200B汽柴一體機動車尾氣遙感監測系統可同時檢測汽油車、柴油車和CNG燃料汽車的尾氣排放情況。設備采用非分散不分光紅外吸收光譜技術、紫外差分吸收光譜技術、紫外差分吸收光譜技術、微弱信號檢測技術及計算機圖像識別技術。0.8秒內完成對實際行駛過程中的機動車所排放尾氣中CO、CO2、NOX、HC和不透光煙度、煙度因子的檢測，再通過牌照識別技術記錄車輛相關信息，實時輸出檢測結果，該方法不影響車輛正常行駛，同時可避免監測人員與尾氣的近距離接觸所帶來的污染，它具有快速、高效等特點，是實時檢測機動車尾氣的*技術。
1.車輛尾氣測試（系統主機）
1.1測試項目：
非分散紅外(NDIR)：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氫化合物（HC）
色散紫外光(DUV)：一氧化氮（NO）、不透光煙度、PM2.5。
1.2 測量范圍：
1.2.1 CO：0％－10.0％； CO2：0％－16.0％，
1.2.2 HC：0-10000ppm； NO：0-10000ppm，
1.2.3 不透光煙度：0～100；PM2.5：0～500，煙度因子0-50。
1.3 測試精度：
1.3.1 CO2 ：±10%/值的±0.25% ; CO ：±10% /值的±0.25%。
1.3.2 HC：±10%/值的±250x10 ;NO：±10%/值的±250x10 。
1.3.3 不透光煙度：±2%; PM2.5：±10%; 煙度因子：±5%。
1.4 工作性能：汽車在加速狀態、尾排管后置或在中間條件下，捕獲率大于95%，CO、CO2、HC、NO、不透光煙度、煙度因子、PM2.5檢測數據重復性偏差：±5%，測量觸發方式采取煙團觸發與擋光觸發（提高長車的捕捉率）。
2.角反射鏡（系統副機）
光源反射鏡采用藍寶石鏡窗口，雙路采集，使煙團充分吸收，大大提高數據精度，增強捕捉概率。
3.技術參數
3.1 檢測范圍：3－120 km/h;測量分析時間：≤0.5s，
3.2 車速檢測誤差：＜1.0km/h;加速度檢測誤差：＜0.2m/s2
3.3 根據客戶測試環境的需要，可以選擇雷達與傳統模式，增加架設的方便性。
3.4 采用數碼攝像機，可遙控調整其焦距、光圈和轉向等，并將圖象數據傳輸到計算機。
3.4.1 現場實時正確識別率90％以上；可識別牌照顏色和文字；
3.4.2 自動學習功能；按置信度對識別牌照排序；
3.4.3 可計算車輛的VSP，并自動篩選、標記出有效數據；
3.4.4 車牌識別觸發方式采用煙團觸發或外部觸發。
3.5車牌編輯及數據處理軟件：能夠按車牌、車型、燃油類型、排放數據、速度、加速度、汽車比功率等進行自動匯總、整理、統計、對比、分析和存儲，能實時打印超標車輛的牌照、檢測測量值、車輛照片等相關參數。
3.6遙感監測軟件：檢測系統啟動后，自動對系統的各單元進行檢測（數據通訊、設備狀態等），同時將檢測結果給予顯示，檢測及攝像設備采用無線傳輸
7.配置 6.標定審核系統5. 設備上嵌有水平儀，方便架設。4. 測試距離方式向主機傳輸檢測數據，包括檢測照片、數據、環境數據等，無線傳輸距離≥35m，可以同時多臺電腦對設備進行監控操作，在有互聯網的情況下，可以遠程直接對設備進行操作監控所有操作界面、菜單為中文簡體或英文，操作人員根據不同的權限對設備進行操作，提高數據的公平性與保密性。
3.7 系統控制單元：
測量數據以數據庫記錄格式實時存儲錄在硬盤上，生成文件名中有檢測日期，同一天檢測的數據只生成一個文件，并能為用戶操作使用數據可拷貝，數據修改需*。同時照片上嵌有測量數據及檢測日期。保證數據的真實性。內嵌工控臺式機一臺，采用In四核處理器，單核處理能力2.0GHz或以上，4G內存或以上，固態硬盤、無線 / 有線網卡適用于戶外作業的主機。能儲存所有車輛的視頻或圖象照片，照片和數據應壓縮1/4格式儲存在獨立文件夾。
檢測系統適用電源：
48VDC±10％或220V AC±10％，50Hz±1Hz。
配有可供設備工作的鋰電池，8小時以上。
根據買方提供的數據庫（本地或者網絡），具備設置車輛限行及自動判別，同時將圖片及結果自動存儲的功能，實現對實時檢測的車輛進行車牌尾號和環保標志的篩選，可選擇語音提示，并在LED屏顯示結果。
3.8 環境狀況檢測：風向、風速、溫度和大氣壓強的檢測和記錄。
3.8.1 溫度計檢測范圍為-10℃至60℃，準確度為±0.5℃，采用數字溫度計；
3.8.2 相對濕度計檢測范圍為5％至95％，準確度為±3％，采用數字濕度計；
3.8.3 坡度角度檢測范圍：-5°至+95°，準確度等級：0.1；采用數字坡度計、數字水平儀；
4.測試距離：檢測長度4.5-12米（適用于不同路面）。
5.設備上嵌有水平儀，方便架設
6.標定審核系統
6.1設備標定方式采用氣室標定或氣瓶標定雙模方式；
6.2審核方式是氣室標定或氣瓶標定雙模方式；
6.3氣室內封閉有濃度的氣體，用戶可以不需要攜帶氣瓶進行標定。
7.配置
尾氣分析儀（系統主機）、角反射鏡（系統副機）、速度/加速度系統、視頻車牌捕捉識別系統、軟件系統、數據聯網傳輸系統、氣象單元、自動標定審核系統、工控機、移動改裝車（滿足國V排放標準，9座、15座、17座可選），其它。
工作性能：
1. 汽車在加速狀態、尾排管后置或在中間條件下，捕獲率大于95%，CO、CO2、HC、NO、不透光煙度、煙度因子、PM2.5檢測數據重復性偏差：±5%，測量觸發方式采取煙團觸發與擋光觸發（提高長車的捕捉率）。
可選四光程雙遙感，立式結構，提高數據精度及捕捉率。
2. 直角位移反射鏡：放置在地面上的光源反射鏡采用藍寶石鏡窗口，雙路采集，使煙團充分吸收，大大提高數據精度，增強捕捉概率。
根據客戶測試環境的需要，可以選擇雷達與傳統模式，增加架設的方便性。
3. 采用數碼攝像機，可遙控調整其焦距、光圈和轉向等，并將圖象數據傳輸到計算機。
4. 現場實時正確識別率90％以上；
5. 可識別牌照顏色和文字；
6. 自動學習功能；
7. 按置信度對識別牌照排序；
8. 可計算車輛的VSP，并自動篩選、標記出有效數據；
9. 車牌識別觸發方式采用煙團觸發或外部觸發。
10. 車牌編輯及數據處理軟件：能夠按車牌、車型、燃油類型、排放數據、速度、加速度、汽車比功率等進行自動匯總、整理、統計、對比、分析和存儲，能實時打印超標車輛的牌照、檢測測量值、車輛照片等相關參數。
11. 遙感監測軟件：檢測系統啟動后，自動對系統的各單元進行檢測（數據通訊、設備狀態等），同時將檢測結果給予顯示，檢測及攝像設備采用無線傳輸方式向主機傳輸檢測數據，包括檢測照片、數據、環境數據等，無線傳輸距離≥35m，可以同時多臺電腦對設備進行監控操作，在有互聯網的情況下，可以遠程直接對設備進行操作監控
所有操作界面、菜單為中文簡體或英文，操作人員根據不同的權限對設備進行操作，提高數據的公平性與保密性。
12. 系統控制單元：測量數據以數據庫記錄格式實時存儲錄在硬盤上，生成文件名中有檢測日期，同一天檢測的數據只生成一個文件，并能為用戶操作使用數據可拷貝，數據修改需*。同時照片上嵌有測量數據及檢測日期。保證數據的真實性。
內嵌工控臺式機一臺，采用In四核處理器，單核處理能力2.0GHz或以上，4G內存或以上，固態硬盤、無線/有線網卡，適用于戶外作業的主機。
能儲存所有車輛的視頻或圖象照片，照片和數據應壓縮1/4格式儲存在獨立文件夾。
檢測系統適用電源： 48VDC±10％或220V AC±10％，50Hz±1Hz。
配有可供設備工作的鋰電池，8小時以上。
根據買方提供的數據庫（本地或者網絡），具備設置車輛限行及自動判別，同時將圖片及結果自動存儲的功能，實現對實時檢測的車輛進行車牌尾號和環保標志的篩選，可選擇語音提示，并在LED屏顯示結果。
13. 環境狀況檢測：風向、風速、溫度和大氣壓強的檢測和記錄。
1）溫度計檢測范圍為-10℃至60℃，準確度為±0.5℃，采用數字溫度計；
2）相對濕度計檢測范圍為5％至95％，準確度為±3％，采用數字濕度計；
3）坡度角度檢測范圍：-5°至+95°，準確度等級：0.1；采用數字坡度計、數字水平儀；
4）測試距離：檢測長度4.5-9米（適用于不同路面）。
14、設備上嵌有水平儀，方便架設。
15、標定審核系統：
1)設備標定方式采用紐扣式氣室自動標定或氣瓶標定雙模方式；
2)審核方式紐扣式氣室自動標定或氣瓶標定雙模方式；
3)氣室內封閉有濃度的氣體，用戶可以不需要攜帶氣瓶進行標定。
4)配置：尾氣分析儀-光源及探測部件、直角位移反射鏡、速度/加速度系統、視頻車牌捕捉識別系統、車牌編輯及數據處理軟件、遙感監測軟件、系統控制單元、氣象單元、自動標定審核系統、筆記本（品牌筆記本電腦，I5處理器，4G內存，500G硬盤，獨立顯卡），其它（一年內監測設備系統所需耗材）
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