韋根傳感器與干簧管之間有什么區(qū)別呢?

　　韋根傳感器
　　1974年美國(guó)物理學(xué)家韋根特就發(fā)現(xiàn):經(jīng)過(guò)適當(dāng)處理過(guò)的合金絲的金相會(huì)發(fā)生變化，其外殼矯頑力比內(nèi)芯矯頑力大得多，依靠這種磁性的差異及一定的外加磁場(chǎng)條件，可以使內(nèi)芯的磁化方向與外殼的磁化方向相同或相反，而且用確定的外磁場(chǎng)可以重復(fù)這種磁化改變。這種現(xiàn)象被稱作“韋根效應(yīng)”。零功耗磁敏傳感器正是利用韋根效應(yīng)研制開(kāi)發(fā)出的磁敏傳感器。

　　它由兩部分組成:

　　1、敏感合金絲;

　　2、繞于合金絲外的檢測(cè)線圈。

　　當(dāng)被測(cè)磁體與傳感器之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，合金絲上作用有適當(dāng)?shù)耐獯艌?chǎng)，內(nèi)芯磁化跳變，檢測(cè)線圈便會(huì)輸出感生電壓脈沖。因此可以用此電壓脈沖檢測(cè)磁體的運(yùn)動(dòng)，應(yīng)用于間接測(cè)量多種物理量的儀表，如:流量計(jì)、三表(水表，氣表，熱能表)、轉(zhuǎn)速計(jì)、轉(zhuǎn)角檢測(cè)器、無(wú)源脈沖發(fā)生器、無(wú)觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)等等。

　　干簧管

　　是一種磁敏的特殊開(kāi)關(guān)。當(dāng)*磁鐵靠近干簧管時(shí)，或者由繞在干簧管上面的線圈通電后形成磁場(chǎng)使片磁化時(shí)，片的接點(diǎn)就會(huì)感應(yīng)出極性相反的磁極。

　　由于磁極極性相反而相互吸引，當(dāng)吸引的磁力超過(guò)簧的抗力時(shí)，分開(kāi)的接點(diǎn)便會(huì)吸合;當(dāng)磁力減小到一定值時(shí)，在簧抗力的作用下接點(diǎn)又恢復(fù)到初始狀態(tài)。這樣便完成了一個(gè)開(kāi)關(guān)的作用。

　　因此可以作為傳感器用，用于計(jì)數(shù)，限位等等。有一種自行車(chē)公里計(jì)，就是在輪胎上粘上磁鐵，在一旁固定上兩個(gè)簧的干簧管構(gòu)成的。裝在門(mén)上，可作為開(kāi)門(mén)時(shí)的報(bào)警、問(wèn)候等。

　　在“斷線報(bào)警器”的制作中，也會(huì)用到干簧管。