近日，專業(yè)從事中力學(xué)與可靠性試驗(yàn)設(shè)備及其邊緣產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售與技術(shù)服務(wù)的綜合性廠商艾思荔與專業(yè)制作汽車門鎖配件達(dá)成合作協(xié)議，艾思荔在汽車行業(yè)的客戶中有北京吉普、長安鈴木、福特等。設(shè)備儀器已通過ISO9000、ISO14000認(rèn)證。

    汽車?yán)錈釠_擊試驗(yàn)，目前，各工程師在制定標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)對(duì)于溫度變化類的試驗(yàn)有很多不同的見解，且此類試驗(yàn)名稱過多，導(dǎo)致實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)了一些不恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒āＦ囆袠I(yè)在零配件方面需要做檢測(cè)試驗(yàn)的特別多，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)比較高，各類標(biāo)準(zhǔn)中的溫度變化試驗(yàn)均來源于IEC60068-2-14 試驗(yàn)方法N：溫度變化中的Nb 。在特定溫度變之溫度變化試驗(yàn)。 
    冷熱沖擊試驗(yàn)箱溫度變化試驗(yàn)，為設(shè)置一定的溫度變化速率進(jìn)行高溫與低溫之間的轉(zhuǎn)變。故在實(shí)際應(yīng)用中有兩類：一類為慢速的溫度變化試驗(yàn)，其溫度變化速率＜3℃/min（一般各標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常選擇參數(shù)為1℃/min），也既一般應(yīng)用中的溫度變化、溫度循環(huán)、溫度交變?cè)囼?yàn)（此三類為一種試驗(yàn)）；另一類為快速的溫度變化試驗(yàn)，其溫度變化速率≥3℃/min（一般各標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常選擇參數(shù)為3℃/min、4℃/min、5℃/min、7℃/min、10℃/min），也既一般應(yīng)用中的快速溫變?cè)囼?yàn)。溫度變化速率越快，考核越嚴(yán)酷。
    汽車?yán)錈釠_擊試驗(yàn)箱適用于組件、裝備或其它產(chǎn)品。為產(chǎn)品模擬帶電工作時(shí)隨溫度的變化，如在系統(tǒng)、組件工作時(shí)快速改變周圍溫度。如果系統(tǒng)、組件處在熱浸透溫度，高溫階段附加的短暫溫度峰值要確保產(chǎn)品在這期間的基本功能。為避免系統(tǒng)、組件內(nèi)的電熱擴(kuò)散抑制系統(tǒng)、組件達(dá)到低溫的效果，故在降溫階段將產(chǎn)品關(guān)閉。失效模式為溫度變化引起的電氣故障。 
    汽車?yán)錈釠_擊試驗(yàn)箱試驗(yàn)配件裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的系統(tǒng)、組件，高溫階段附加的短暫溫度峰值要確保產(chǎn)品在這期間的基本功能。為避免系統(tǒng)組件內(nèi)的電熱擴(kuò)散抑制系統(tǒng)、組件達(dá)到低溫的效果，故在降溫階段將產(chǎn)品關(guān)閉。失效模式為溫度變化引起的電氣故障。

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