軸承是機(jī)電設(shè)備中應(yīng)用的機(jī)械部件，也是zui易損壞的部件之一，近年來，國內(nèi)外因軸承損傷性故障而引起的重大事故屢有發(fā)生。利用軸承故障檢測儀能檢測軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并能減少事故發(fā)生率。
軸和齒輪是高速重載，可以幫助確定測點(diǎn)的布置；知道電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和各傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)、傳動(dòng)比。可以幫助確定各傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)頻。咬合頻率。知道各軸承座等滾動(dòng)軸承的型號(hào)，可以幫助確定各軸承的故障特征頻率。另外，還要清楚軸承故障的特點(diǎn)，一般情況下，齒輪咬合頻率是齒輪數(shù)以及轉(zhuǎn)頻的整倍數(shù)，而軸承故障特征頻率卻不是轉(zhuǎn)頻的整倍數(shù)，清楚齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及軸承故障特點(diǎn)，是正確分析齒輪箱中滾動(dòng)軸承故障是首要前提。
滾動(dòng)軸承屬于旋轉(zhuǎn)部件，對(duì)于動(dòng)平衡可以用現(xiàn)場動(dòng)平衡儀進(jìn)行現(xiàn)場檢測，從而判斷是不是平衡問題，以及如何配重。
如何利用軸承故障檢測儀判斷軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況？
（1）測點(diǎn)位置的選擇
不同的機(jī)械軸承安裝的方式和結(jié)構(gòu)是不同的。有的軸承安裝在軸承座上，而軸承座是外露的。測點(diǎn)（即傳感器）應(yīng)布置在軸承座上。有的裝在機(jī)械內(nèi)部，或直接裝在箱體上，測點(diǎn)應(yīng)選在軸承座鏈接剛度較高的地方或箱體上的適合位置。
（2）測點(diǎn)方向的選擇
測量方向應(yīng)根據(jù)軸承的承載情況來考慮。如果軸承承受徑向載荷，則應(yīng)測量徑向振動(dòng);如果軸承承受軸向載荷，應(yīng)測量軸向振動(dòng);如果軸承同時(shí)承受徑向和軸向載荷，則一般同時(shí)在兩個(gè)方向布置傳感器。傳感器應(yīng)盡可能布置在載荷密度zui大的地方，以保證獲取盡可能大的軸承本身的振動(dòng)信號(hào)。
（3）測量標(biāo)準(zhǔn)的確定
①?zèng)Q定標(biāo)準(zhǔn) 決定標(biāo)準(zhǔn)是在規(guī)定了正確的測量方法后面制定的標(biāo)準(zhǔn)。他包括標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。使用標(biāo)準(zhǔn)，必須用相同儀表、在同一部位、按相同的條件進(jìn)行測量。選用標(biāo)準(zhǔn)，必須注意掌握標(biāo)準(zhǔn)適用的頻率范圍和測量方法等。
②相對(duì)標(biāo)準(zhǔn) 相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)判斷標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)同一部位定期進(jìn)行測量，并按時(shí)間先后進(jìn)行比較，以正常情況下的值為基準(zhǔn)值。根據(jù)實(shí)測值與基準(zhǔn)值的倍數(shù)比來進(jìn)行判斷的方法。對(duì)于低頻振動(dòng)，通常規(guī)定實(shí)測值達(dá)到基準(zhǔn)值的1.5~2.0倍時(shí)為注意區(qū)，約4倍時(shí)為異常區(qū);對(duì)于高頻振動(dòng)，當(dāng)實(shí)測值達(dá)到基準(zhǔn)值的3倍時(shí)為注意區(qū)，6倍左右時(shí)為異常區(qū)域。
③類比標(biāo)準(zhǔn) 類比判定標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)若干個(gè)同一型號(hào)的軸承在相同的條件下同一部位進(jìn)行振動(dòng)檢測，并將振值相互比較進(jìn)行判別的標(biāo)準(zhǔn)。
使用軸承故障檢測儀需要注意的是，判定標(biāo)準(zhǔn)是在標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)定的檢測方法的基礎(chǔ)上制定的標(biāo)準(zhǔn)，因此必須注意其適用頻率范圍，并且必須按規(guī)定的方法進(jìn)行振動(dòng)檢測。適用于所有軸承的判斷標(biāo)準(zhǔn)是不存在的，因此一般都是兼用判定標(biāo)準(zhǔn)、相對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)和類比判定標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能獲得準(zhǔn)確、可靠的診斷結(jié)果。
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