YT6800T3

   YT6800T3  伊藤動力 5KW*三相柴油發電機  搭載伊藤動力OHV四沖程發動機，大幅減少燃油消耗、降低噪音、輕巧、方便，機器外觀造型無不透露著*的霸氣 機器質保一年 終身維護  不能讓柴油發電機組中的柴油濾清器失去濾清作用
有些發電機組用戶存在著一種錯誤認識,總認為自己使用的柴油機所加注的柴油，已經經過了長時間的沉淀,并且通過了三及過濾,所以是非常清潔的,因此柴油機上的燃油過濾器就是可有可無了.便不去認真的熟悉濾清器的構造,在維修中不去認真的拆裝、檢查和保養，結果便使車上的柴油濾清器行同虛設，柴油都通過短路走了，根本不通過濾心，導致柴油機尤其是燃油系的三大精密偶件急劇磨損，造成不應有的損失。

 一、柴油濾清器的典型構造 
 目前國產柴油機多使用結構簡單、體積小、質量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由呂制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的里面是一個沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特制濾紙，兩端用蓋板膠合密封。柴油進入濾清器后，透過濾紙，匯集在濾芯圓桶內,然后經出油口到噴油泵.積存在外殼底部的雜質和水分由外殼下部的放油螺塞放出. 這會造成許多問題:通信部門使用的UPS會發出警報；照明燈會忽亮忽暗；郵電部門進行電傳電報時，會引起變字和傳真圖像出現嚴重失真；電壓、頻率不穩嚴重時會燒壞用電設備。為滿足各行業對柴油發電機組的技術要求，操作人員和維修技術人員必須掌握柴油發電機組的構造、原理、性能和維修技術知識，熟練地操作使用、維護和修理柴油發電機組。另外，前格柵下方的進氣口覆蓋件也由網狀的改為了橫條式，更顯大氣。除了前格柵的改變之外，新款便攜式柴油發電機的前保險杠也進行了改良，燃油報警器的邊框加入了鍍鉻材質，更突出質感表現。

優質的家用發電機組往往價值不菲，合理使用，重視日常維護，預防早期磨損，延長其使用壽命。新發電機或封存的發電機經磨合運轉后（zui初的50小時），需進行以下維護工作： 
1、清潔或更換空濾 

2、更換發動機潤滑油

3、更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯 

4、重新上緊各部分螺栓和螺冒 

5、新發電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉，盡可能使用廠家*使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使潤滑性能下降，導致運動部件的異常磨損。 

6、往燃油箱內注油時，注油口應有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內靜置24小時以上，使水和雜質沉淀后使用；平時應經常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。 

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【公司名稱】：上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
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