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JBT10417摩托車減震彈簧技術條件

時間:2015-10-20閱讀:292
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適用范圍:

   本標準規定了摩托車減震彈簧的技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸及貯存;

   本標準適用于摩托車減震器用螺旋壓縮彈簧(以下簡稱彈簧)。

減震彈簧特性

1、*變形  彈簧壓縮至試驗負荷兩次后,其*變形不應大于試驗前自由高度的0.3%;

2、負荷   當考核高度下的負荷時,彈簧的變形量應在本剛度段20%-80%的范圍內選取,彈簧負荷的極限偏差為士6%;

3、剛度   當考核剛度時,彈簧的變形量應在本剛度段30%-70%范圍內選取,彈簧剛度的極限偏差為士8%;

4、彈簧的負荷和剛度一般不同時考核。

疲勞壽命試驗滿足要求:

彈簧在Z小工作負荷與Z大工作負荷之間,頻率1Hz-4Hz,進行20萬次試驗不得斷裂,其試驗前后的工作負荷損失不大于5.0%。

摩托車減震彈簧試驗方法:

1、*變形

    在精度不低于1%,分辨率不低于2N的測力儀器上測量,將彈簧用試驗負荷連續加載兩次后,測量彈簧試驗前后自由高度差值。

2、負荷

    在精度不低于1%,分辨率不低于2N的測力儀器上,測量彈簧在高度下的負荷,前減震彈簧要求穿芯棒或使用套筒進行測量,芯棒外徑*尺寸為0.96D1,套筒內徑*尺寸為1.05D2,供需雙方如有協議的,則按協議之規定。

3、剛度

   在精度不低1%,分辨率不低于2N的測力儀器上測量,測量點在本剛度段變形量的30%-70%選取,計算其剛度值。

摩托車減震彈簧疲勞壽命試驗設備的選擇:            

將減震彈簧安裝在ZCPL-S/W彈簧疲勞試驗機上進行試驗。

具體詳細的請咨詢 濟南中創工業測試系統有限公司  銷售部  

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