2月19日，*和*下發通知，自2013年2月20日起對全路實行統一運價的營業線貨物運價進行調整，貨物平均運價水平每噸公里提高1.5分。此次鐵路運費上調同比漲幅達到了13%左右，為近年來zui大幅度，出乎市場預料。

　　2月25日，*上調國內汽柴油zui高零售限價，汽油價格每噸上調300元，柴油價格每噸上調290元。

　　作為與電石行業密切相關的鐵路運輸及汽運，汽運對于電石短途運輸的影響比較大，尤其是西南地區電石運輸主要靠公路運輸，未來運輸成本上漲是必然的；鐵路則主要是影響到PVC的運輸成本，這削弱了電石法PVC同乙烯法PVC的競爭優勢，電石法PVC的需求量有減少的可能性，間接導致電石的需求減少。

　　近年來，氯堿行業的PVC、電石一體化一直在進行，這次運價上漲將會直接降低外購電石的PVC企業的競爭力，這次運價的上漲來勢洶洶必將促使電石與PVC的一體化進程加快，以便降低在運輸過程中不必要的物流成本。

　　過去的十年，是電石行業迅速發展的十年，但是快速發展的同事也存在著經營粗放、技術水平不高的問題，這次運價上漲也會迫使相當多管理及技術水平落后的企業退出市場，行業的兼并重組必將加速，電石企業或者將提高自身的技術及管理水平，又或者停產退出行業。

　　其他相關熱點新聞及解讀

　　不僅是當前一些全局性的影響因素對于電石行業的發展方向起到催化劑作用，其他諸如環保、安全等因素也在深刻影響著電石行業。

　　2月下旬，聯合國環境規劃署發布了汞公約，針對電石法PVC行業提出了六個方面的要求：一是到2020年，電石法PVC單位產品的汞使用量比2010年下降50%；二是要采取措施減少對原生汞礦的依賴；三是控制汞的排放和釋放；四是支持無汞催化劑和工藝的研發；五是在締約方大會已證實的基于現有工藝的無汞催化劑在范圍內均可獲取，且在技術和經濟可行五年之后，不允許使用汞；六是向締約方大會報告替代技術進展情況和淘汰汞使用所作出的努力。

　　春節后，吉林石化電石廠舉行了燃氣泄漏應急演練。此次演練以天然氣管線發生輕微泄漏，使空間燃氣濃度逐步達到爆炸極限為假想事故，進行常規處置及人員疏散演練。這是該廠進一步強化冬季燃氣安全使用管理，切實加強化工裝置危險要害部位管理的一項具體舉措。

　　電石行業未來發展方向

　　從當前電石及相關行業的熱點來看，經濟性、環保性、安全性三個方面當前均對當前的電石企業提出比較高的要求，未來電石企業將在上述三個方面進行較大規模的行業洗牌，電石—PVC企業一體化加速、全面使用新技術、提高安全生產必將成為未來電石行業發展的方向。磁翻板液位計 智能電磁流量計 渦輪流量計 旋進旋渦流量計 靶式流量計