德國多爾德DOLDR低溫降壓調節閥（低溫減壓閥）的原理 低溫降壓調節閥（進口低溫減壓閥）用于自降壓，當罐內壓力升高，低溫減壓閥能將壓力降至和穩定在設定好的壓力值。 適用用于低溫貯槽,槽車和罐車的降壓系統,用于低溫液體的壓力保持在某一規定范圍內,也可用于低溫下氣體的壓力控制.比較有代表性的德國多爾德DOLDR進口低溫降壓調節閥廣泛用于LNG,液態乙烯及其它低溫介質,具有密封可靠,調壓靈敏和防靜電的特點。低溫降壓調節閥（進口低溫減壓閥）主要在低溫貯槽上內部壓力改變而起保護作用，它也可以在低溫下氣體的壓力降低控制。 該閥結構緊湊、體積小、重量輕。調節靈敏，穩定性好。

多爾德DOLDR低溫升壓調節器參數圖：

進口低溫降壓調節閥和進口低溫升壓調節閥的區別和相同點以及應用

 低溫升壓調節閥用于自增壓，當罐內每用一點LNG，罐內壓力就會降低，為維持罐內的一定壓力，當罐內壓力降低到一個值時，升壓調節閥就會開啟（之前為關閉的），LNG就會通過升壓調節閥進入增壓器，LNG汽化回后通過回氣管進入儲罐氣相空間，使壓力升高。 是一種在低溫，深冷場合使用的調節閥。適用于-60～-250℃低溫壯態下的介質(如液氧、液氮等)的調節。 升壓調節閥是考慮升壓時候用的，降壓調節閥是考慮儲罐不運行的時候用的，儲罐都是一開一備的情況！調節閥前后設置截止閥是為了檢修！之間沒有裝安全閥不危險，因為壓力一大，降壓發自動回打開降壓！ 二者特點是所有零部件都是適用于低溫環境（-60～-250℃），超低溫溫度環境材料要不銹鋼經過生冷處理，填料結構加長，否則影響填料密封。