薩登實業（上海）有限公司
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| 產地 | 國產 | 加工定制 | 否 |
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薩登公司對于調速器的研究將不會止步不前，因為這是未來發展的方向和動力。因為機組在負荷突變時,發電機頻率會出現瞬時變化。頻率的瞬態極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態頻率偏差,瞬態頻率偏差與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,則瞬態頻率偏差越小。調速器的性能影響發電機輸出電壓頻率的穩定。評價一個調速系統的性能,有兩個重要的標準一是系統受到于擾后恢復原平衡狀態的時間,即穩定時間另一
薩登公司對于調速器的研究將不會止步不前，因為這是未來發展的方向和動力。因為機組在負荷突變時,發電機頻率會出現瞬時變化。頻率的瞬態極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態頻率偏差,瞬態頻率偏差與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,則瞬態頻率偏差越小。調速器的性能影響發電機輸出電壓頻率的穩定。評價一個調速系統的性能,有兩個重要的標準一是系統受到于擾后恢復原平衡狀態的時間,即穩定時間另一個是系統受到干擾后,瞬時離開平衡狀態即超調量。
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS9600ie |
| 發動機型號 | S500D-Vi |
| 發動機類型 | 四沖程、單缸、風冷、頂置 |
| 排氣量（ml） | 500 |
| 機油容量（L） | 1.2 |
| 油箱容積（L） | 29.8 |
| 推薦潤滑油型號 | SJ或更高等級 |
| 額定速度（r/min） | 3600 |
| 額定輸出功率（kw） | 8 |
| 峰值輸出功率（kw） | 9 |
| 額定電壓（V） | 220/230 |
| 額定頻率（HZ） | 50 |
| 噪音水平（dBA/7m） | 58 |
| 汽油型號 | 無鉛汽油 |
| 燃油消耗率（G/KW.H） | ≤395g/Kw.h |
| 相數 | 單相 |
| 交流電輸出質量 | ISO8528 G2 |
| 阻性額定負載電壓畸變 | ≤1.5% |
| 功率因數 | 1 |
| 短路保護時間（us） | 4 |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 額定負載耐久使用壽命（H） | 600 |
| 類型(異/同步發電機) | 同步發電機 |
| 空載電壓波形畸變率 | ≤3% |
| 起動系統 | 手啟動/電起動/遙控啟動 |
| 點火系統 | 全晶體管電子點火（T.C.L） |
| 機器尺寸（mm） | 840*640*710 |
| 包裝尺寸 （mm） | 930*700*760 |
| 凈重（kg） | 105 |
| 毛重 | 110 |
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