日本伊藤YT15RGF報(bào)價(jià) 發(fā)電機(jī)
YT15RGF 面議
薩登實(shí)業(yè)（上海）有限公司
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薩登實(shí)業(yè)（上海）有限公司
產(chǎn)品型號(hào)DS2200i
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：楊榮幸查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2024-06-26 09:39:25瀏覽次數(shù)：85次
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薩登公司對(duì)于調(diào)速器的研究將不會(huì)止步不前，因?yàn)檫@是未來(lái)發(fā)展的方向和動(dòng)力。因?yàn)闄C(jī)組在負(fù)荷突變時(shí),發(fā)電機(jī)頻率會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)變化。頻率的瞬態(tài)極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態(tài)頻率偏差,瞬態(tài)頻率偏差與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速性能有關(guān),調(diào)速器的調(diào)節(jié)能力越強(qiáng),則瞬態(tài)頻率偏差越小。調(diào)速器的性能影響發(fā)電機(jī)輸出電壓頻率的穩(wěn)定。評(píng)價(jià)一個(gè)調(diào)速系統(tǒng)的性能,有兩個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)一是系統(tǒng)受到于擾后恢復(fù)原平衡狀態(tài)的時(shí)間,即穩(wěn)定時(shí)間另一
薩登公司對(duì)于調(diào)速器的研究將不會(huì)止步不前，因?yàn)檫@是未來(lái)發(fā)展的方向和動(dòng)力。因?yàn)闄C(jī)組在負(fù)荷突變時(shí),發(fā)電機(jī)頻率會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)變化。頻率的瞬態(tài)極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態(tài)頻率偏差,瞬態(tài)頻率偏差與發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速性能有關(guān),調(diào)速器的調(diào)節(jié)能力越強(qiáng),則瞬態(tài)頻率偏差越小。調(diào)速器的性能影響發(fā)電機(jī)輸出電壓頻率的穩(wěn)定。評(píng)價(jià)一個(gè)調(diào)速系統(tǒng)的性能,有兩個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)一是系統(tǒng)受到于擾后恢復(fù)原平衡狀態(tài)的時(shí)間,即穩(wěn)定時(shí)間另一個(gè)是系統(tǒng)受到干擾后,瞬時(shí)離開平衡狀態(tài)即超調(diào)量。
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號(hào) | DS2200i |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | DS90i |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 四沖程, 頂置氣門, 底置凸輪軸，單缸，直列式 |
| 排氣量 | 80cc |
| 缸徑（mm） | 48.6x43 |
| 壓縮比 | 8.8±0.2:1 |
| 額定轉(zhuǎn)數(shù) | 4800轉(zhuǎn)/分 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | C.D.I |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手拉啟動(dòng) |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
| 燃料 | 無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)油容量 | 0.35L |
| 機(jī)油 | SF或更高等級(jí) SAE 5W-30,5W-40(CC級(jí)以上） |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 1800W |
| 峰值交流電輸出 | 2000W |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 總諧波失真 | ≤3% |
| 負(fù)荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩(wěn)定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩(wěn)定度 | ±4V |
| 噪音指數(shù) | 58分貝(7m) |
| 70%功率下 | 6.0h |
| 一箱油持續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | |
| 凈重/毛重 （kg） | 22/25 |
| 機(jī)器尺寸 （mm） | 490×290×455 |
| 包裝尺寸 （mm） | 550×350×480 |
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