薩登實業（上海）有限公司
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| 產地 | 國產 | 加工定制 | 否 |
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薩登公司對于調速器的研究將不會止步不前，因為這是未來發展的方向和動力。因為機組在負荷突變時,發電機頻率會出現瞬時變化。頻率的瞬態極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態頻率偏差,瞬態頻率偏差與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,則瞬態頻率偏差越小。調速器的性能影響發電機輸出電壓頻率的穩定。評價一個調速系統的性能,有兩個重要的標準一是系統受到于擾后恢復原平衡狀態的時間,即穩定時間另一
薩登公司對于調速器的研究將不會止步不前，因為這是未來發展的方向和動力。因為機組在負荷突變時,發電機頻率會出現瞬時變化。頻率的瞬態極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態頻率偏差,瞬態頻率偏差與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,則瞬態頻率偏差越小。調速器的性能影響發電機輸出電壓頻率的穩定。評價一個調速系統的性能,有兩個重要的標準一是系統受到于擾后恢復原平衡狀態的時間,即穩定時間另一個是系統受到干擾后
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS5500VE |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KW) | 5 |
| 峰值功率(KW) | 5.5 |
| 電壓(V) | 220/230 |
| 電流(A) | 22.7 |
| 插座 | 2×30A |
| 數顯表 | 三合一數顯表 |
| 油箱容量(L) | 25 |
| 連續運行時間(小時) | 9 |
| 7米負載噪音(dBA) | 72 |
| 直流輸出(V/A) | 12V8.3A |
| 動力參數 | |
| 動力類型 | 單缸，四沖程（OHV） |
| 動力型號 | D390 |
| 輸出功率(馬力) | 9 |
| 起動方式 | 手啟動/電啟動 |
| 排量(ml) | 389 |
| 壓縮比（mm） | 8.0:1 |
| 機油容量(L) | 1.1 |
| 電機參數 | |
| 電機型號 | AL5 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調節方式 | AVR |
| 通用組件 | |
| 走輪 | 選配 |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油顯示表 | 有 |
| 調壓器 | 有 |
| 機油報警系統 | 有 |
| 斷路器 | 有 |
| 包裝參數 | |
| 凈重(Kg) | 85 |
| 毛重(Kg) | 91 |
| 機器尺寸長x寬x高(mm) | 680x515x540 |
| 包裝箱尺寸長x寬x高(mm) | 710x540X580 |
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