薩登實業（上海）有限公司
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| 產地 | 國產 | 加工定制 | 否 |
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薩登公司對于調速器的研究將不會止步不前，因為這是未來發展的方向和動力。因為機組在負荷突變時,發電機頻率會出現瞬時變化。頻率的瞬態極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態頻率偏差,瞬態頻率偏差與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,則瞬態頻率偏差越小。調速器的性能影響發電機輸出電壓頻率的穩定。評價一個調速系統的性能,有兩個重要的標準一是系統受到于擾后恢復原平衡狀態的時間,即穩定時間另一
薩登公司對于調速器的研究將不會止步不前，因為這是未來發展的方向和動力。因為機組在負荷突變時,發電機頻率會出現瞬時變化。頻率的瞬態極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態頻率偏差,瞬態頻率偏差與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,則瞬態頻率偏差越小。調速器的性能影響發電機輸出電壓頻率的穩定。評價一個調速系統的性能,有兩個重要的標準一是系統受到于擾后恢復原平衡狀態的時間,即穩定時間另一個是系統受到干擾后
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號 | DS3200ie |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 3.0KW |
| 峰值交流電輸出 | 3.2KW |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 總諧波失真(波形畸變率) | ≤3% |
| 負荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩定度 | ±4V |
| 噪音指數 | 58分貝(7m) |
| 50%功率下 一箱油持續運行時間 | 8 |
| 發動機型號 | S190i |
| 發動機類型 | 強制風冷單缸四沖程發動機 |
| 電機類型 | 稀土永磁純銅免維護電機 |
| 排氣量 | 190cc |
| 壓縮比 | 8.2±0.2:1 |
| 額定轉數 | 4800轉/分 |
| 點火系統 | C.D.I |
| 啟動系統 | 手拉啟動/一健啟動/遙控啟動 |
| 火花塞 | TORCH E5 |
| 油箱容量 | 5.5L |
| 燃料 | 無鉛汽油 |
| 機油容量 | 0.53L |
| 機油標號 | SF或更高等級SAE 5W-30.5W-40(CC級以上) |
| 凈重/毛重 (kg) | 30/35.5 |
| 機器尺寸( mm ) | 561x359x516 |
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