薩登實業（上海）有限公司
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| 產地 | 國產 | 加工定制 | 否 |
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薩登公司對于調速器的研究將不會止步不前，因為這是未來發展的方向和動力。因為機組在負荷突變時,發電機頻率會出現瞬時變化。頻率的瞬態極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態頻率偏差,瞬態頻率偏差與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,則瞬態頻率偏差越小。調速器的性能影響發電機輸出電壓頻率的穩定。評價一個調速系統的性能,有兩個重要的標準一是系統受到于擾后恢復原平衡狀態的時間
薩登公司對于調速器的研究將不會止步不前，因為這是未來發展的方向和動力。因為機組在負荷突變時,發電機頻率會出現瞬時變化。頻率的瞬態極限值和額定頻率之差與額定頻率的百分比,稱為瞬態頻率偏差,瞬態頻率偏差與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,則瞬態頻率偏差越小。調速器的性能影響發電機輸出電壓頻率的穩定。評價一個調速系統的性能,有兩個重要的標準一是系統受到于擾后恢復原平衡狀態的時間
| 產品型號 | DS50QP |
| 產品品牌 | 薩登SADEN |
| 發動機型號 | Q215 |
| 輸出功率（KW) | 4.1kw |
| 排量（CC） | 215 |
| 機油容量(L) | 0.6L |
| 口徑mm（in） | 50/2" |
| 額定揚程（m） | 26 |
| 峰值揚程（m） | 30 |
| 吸程（m) | 7 |
| 額定流量 （m3hr） | 20 |
| 峰值流量 （m3hr） | 35 |
| 自吸時間（S） | 180秒 |
| 油箱容量 (L） | 3.6L |
| 外形尺寸（mm） | 480*390*410 |
| 凈重（kg） | 23kg |
| 毛重（kg） | 26kg |
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