冠一科儀（集團）有限公司
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閱讀：150發(fā)布時間：2022-10-9
考慮到出錯時的生命風險和財務成本，航空工程和制造過程需要的精確度。在準備和飛行期間使用傳感器有助于通過收集可以主動檢測問題的關鍵信息來確保準確性。過去，空間和航空航天工程中使用的大多數(shù)傳感器都是定制的，并針對每個應用進行測試。隨著商業(yè)空間市場的上升，越來越多的趨勢是盡可能使用現(xiàn)成的傳感器來降低成本和加快上市時間。然而，現(xiàn)成的解決方案并不總是。有時，經(jīng)過改造或定制的傳感器不僅精度更高，而且成本更低，實施速度更快。以下是您需要了解的內(nèi)容，以便針對您的具體情況做出正確的選擇。
當現(xiàn)成的傳感器工作得時
1、幾何學：傳感器的形狀和尺寸必須符合您的需求。
2、測定范圍：無論是溫度、壓力、流量、濕度還是其他測量，傳感器都需要能夠處理適當?shù)臏y量范圍。
3、連通性：傳感器需要能夠輕松連接到數(shù)據(jù)記錄器和其他數(shù)據(jù)采集和控制設備。
如果標準傳感器能夠滿足您應用的所有這三個標準，那么現(xiàn)成的產(chǎn)品就是您減少延遲和保持高精度的。
改造神話
對于發(fā)現(xiàn)沒有滿足所有三個標準的標準產(chǎn)品的航空航天客戶來說，下一步通常是考慮修改現(xiàn)成的傳感器。這就需要找到一種只需稍加修改就能滿足您的應用的傳感器，例如調整長度、直徑或找到不同的傳感器安裝方式。想法是，修改現(xiàn)成的傳感器仍然會比定制更快，更便宜。
事實是，內(nèi)部修改并不總是更便宜或更快——并且可能導致更低的準確性。為了確定修改是否是正確的方法，您需要評估:
進行必要的修改需要多長時間
你的內(nèi)部資源能力如何進行這些改變
是否是這些技能資源的值/用途
修改的總成本
測試期間的成功/失敗率
有時候這些答案一開始很難確定。在一家航空制造商的案例中，他們選擇通過設計和組裝自己的傳感器外殼來修改現(xiàn)成的RTD傳感器。他們只是在內(nèi)部組裝后才發(fā)現(xiàn)，他們的RTD有很大一部分未能按預期工作。這導致低產(chǎn)量、返工、測試和延遲，從而導致成本增加和時間延長。
定制的附加值
根據(jù)研究，商業(yè)航天市場繼續(xù)經(jīng)歷2到4年的重大進度延遲。隨著昂貴的航空航天項目的上線，即使是很小的延遲，如不得不返工或重新設計傳感器外殼以提高精度，也可能導其昂貴的成本——定制可以幫助避免這種類型的影響。例如，一家航空制造商從標準RTD傳感器的內(nèi)部改造開始，發(fā)現(xiàn)定制不僅加快了上市時間，還降低了成本并提供了更準確的讀數(shù)。
在設計或開發(fā)過程的后期，定制保持時間表在軌道上的價值尤其如此；很明顯，標準傳感器不適用于預期應用。在關鍵階段，內(nèi)部設計、構建、組裝和測試修改后的解決方案可能會占用項目的大量資源和時間。
如果外殼是定制的，性能也會提高，因為它可以根據(jù)傳感器在整個過程中工作所需的尺寸和形狀進行定制。的好處之一是航空航天制造商誰從做內(nèi)部修改轉向定制傳感器，是產(chǎn)品的魯棒性，從高故障率到99%測試和隨時可用。
當現(xiàn)成的傳感器滿足所有三個標準(幾何形狀、測量范圍和連接性)以獲得性能時，它們就有了用武之地。然而，在標準產(chǎn)品需要修改的情況下，將標準傳感器的制造、組裝、測試和運輸融為一體的定制交鑰匙解決方案可能是。航空制造商和工程師不僅可以獲得針對其應用而優(yōu)化的傳感器，還可以將高成本資源節(jié)約到價值的地方——創(chuàng)新和設計新的航空產(chǎn)品和工藝。
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