冠一科儀（集團）有限公司
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閱讀：207發布時間：2022-10-6
自1980年代以來，飛行測試工程師一直在固定翼飛機、旋翼飛機、運載火箭和航天器飛行測試項目中使用Dytran加速度傳感器和電纜。用于這些應用的傳感器有多種配置，可在任何情況下可靠運行。耐久外殼的設計經受住了飛行測試環境的嚴酷考驗，并經過了時間和現場驗證，能夠按時并在預算內完成飛行測試要求。
在地球任何物體都受到重力的效果產生加速度，加速度傳感器能夠用來測量變化或恒定的加速度。在飛行測試中，加速度傳感器有著比較多的應用，無論是飛機速度的控制，還是機身角度姿態保持等，都起到了關鍵的作用。
伴隨著MEMS技術的發展，使用了MEMS的加速度傳感器應用到小型飛機上的條件變得完善起來。根據MEMS技術的加速度傳感器除了具備上述優勢。還具備扛沖擊，高可靠性和壽命長等優勢。
把三軸加速度傳感器固定在物體上，當物體姿態改變事，加速度傳感器的敏感軸相對于重力場發生變化，加速度傳感器的敏感軸輸出重力在其相應方向產生的重力分量信號。
1、Dytran7603D系列
Dytran7603D系列多種量程可選，它集成了MEMS電容傳感元件和*的ASIC，以模擬壓阻電橋操作，以及具有高驅動、低阻抗緩沖的集成VC加速度計芯片。裝置對直流和交流加速度都有響應。Dytran7603D系列加速計使用與壓阻式和應變計傳感器相同的電源，在±3至±11V下工作VDC電源，允許它們作為獨立差分輸出加速計或代替壓阻橋式加速計工作。
2、Dytran7613A系列
Dytran7613系列是一款高精度三軸可變電容(VC)加速度計，旨在用作新的或現有零到中頻儀器應用中壓阻單元的直接替代品。是一款高精度、密封、可變電容三軸±2g直流傳感器，使用與應變計傳感器相同的功率。它在乘坐質量和底盤振動測量以及航空航天飛行測試中具有汽車應用。
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