變壓器的空載試驗
閱讀：227發布時間：2024-5-20
< >??變壓器的空載試驗， 是從變壓器的任一側繞組施加正弦波額定頻率的額定電壓， 其它繞組開路， 測量變壓器的空載損耗和空載電流的試驗。 空載電流以實測的空載電流 I0占額定電流 Ie 的百分數來表示, 記為 I0。 ??????????????????????????????????????????????????????當試驗測得的數值與設計計算值、 出廠值、 同類型變壓器或大修前的數值有顯著差異時， 應查明原因。 ??????????????????????????????????????????????????????空載損耗主要是鐵損耗， 即消耗于鐵心中的磁滯損耗和渦流損耗。 空載時激磁電流流過原邊繞組也要產生電阻損耗， 如果激磁電流很小， 可以忽略不計。 空載損耗和空載電流， 取決于變壓器的容量、 鐵心構造、 硅鋼片的制造和鐵心制造工藝等因素。 ??????????????????????????????????????????????????????導致空載損耗和空載電流增大的原因主要有： 硅鋼片間絕緣不良； 某一部分硅鋼片短路； 穿芯螺栓或壓板、 上軛鐵以及其它部分的絕緣損壞而形成短路匝； 磁路中硅鋼片松動， 甚至出現氣隙， 使磁阻增大(主要使空載電流增大) ； 磁路由較厚的硅鋼片組成(空載損耗增加而空載電流減小) ； 采用了 劣質的硅鋼片(多見于小型配電變壓器) ； 各種繞組缺陷， 包括匝間短路、 并聯支路短路， 各并聯支路中匝數不同及安匝數取得不正確等。 此外，由于磁路接地不正確等原因， 也會引起空載損耗和電流的增大。 對于中小型變壓器， 在制造過程中， 鐵心接縫的大小會顯著影響空載電流。
