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中性點不接地系統(tǒng)避雷器爆炸事故案例分析處理

閱讀：153發(fā)布時間：2024-5-20

< >??某變電所 l0kV 側(cè)母線電壓不平衡，電壓波動嚴(yán)重。 ??????????????????????????????????????????????????????隨后聽到警鈴響聲， C 相電壓指零，另兩相電壓升高，斷開電壓互感器高壓電源，進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)互感器 C 相線圈燒毀，檢修人員隨即找了一只新互感器投運。不到半個小時，忽聞開關(guān)室內(nèi)一聲巨響， 10kV 電壓三相指零又迅速回升正常。經(jīng)觀察系 10KV C 相母線避雷器爆炸。隨即停電， C 相避雷器上部被炸成兩截，上半截吊在原高壓引線上，高壓引線有嚴(yán)重過熱現(xiàn)象；下半截在原地未動。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，瓷套外表面燒焦，內(nèi)壁有明顯拉弧的痕跡；斷口內(nèi)殘存的閥片溶化破損，有二片云母墊發(fā)黑。檢查雷電計數(shù)器記錄，先后三相共動作 6 次， A、 B、 C 相分別為 1、 2、 3 次。變電所內(nèi)其他避雷器均未動作。 ??????????????????????????????????????????????????????事故后仍用避雷器進(jìn)行試驗，但 C 相避雷器因其部分元件炸散，無法重新組裝，于是就將原閥片裝入 A 相避雷器瓷套內(nèi)，并利用其并聯(lián)電阻和火花間隙進(jìn)行測試，兩相解體檢查，除發(fā)現(xiàn)火花間隙上有輕微的放電痕跡外，亦無其他問題。 ??????????????????????????????????????????????????????隨后檢查并聯(lián)電阻，正常的并聯(lián)電阻，每片約在 5～8.5M? 之間，兩片串聯(lián)時約為 22M?。經(jīng)測量，在 A、 B 兩相避雷器中拆出的各片電阻值正常，但 C 相有二片阻值為零：其中一片長度約為完好電阻長度 2/3，取同長度的完好電阻測量，阻值均在 3～5M? 之間；另有一片，長度為完好電阻長度的 3/5，阻值為 0./5M?，取同長度完好電阻測量，阻值約 4～6M?。 ??????????????????????????????????????????????????????由此可知， C 相并聯(lián)電阻嚴(yán)重?fù)p壞，引起避雷器爆炸。 ??????????????????????????????????????????????????????由于此變電所 10kV 系統(tǒng)中性點不接地， 10kV 線路 B 相斷線時，形成單相弧光接地，引起系統(tǒng)振蕩，產(chǎn)生間歇性過電壓，致使 A、 C 兩相電壓升高。因未及時切斷故障線路，使互感器和避雷器長時運行在非正常電壓之下，以致互感器一次電流增大，磁通趨于飽和，過載而燒毀。同時，避雷器也長時間地流過數(shù)倍于正常的泄漏電流。由于并聯(lián)電阻的熱容量較小，在此非正常的泄漏電流作用之下，電阻長期過熱，迅速劣化，又破壞了避雷器的正常性能。當(dāng)系統(tǒng)中再次發(fā)生過電壓時，由于并聯(lián)電阻的損壞、造成了火花間隙內(nèi)電壓分布不勻，不能迅速有效地切斷工頻續(xù)流，使套管內(nèi)氣體游離，壓力劇增，終于導(dǎo)致發(fā)生爆炸。 ????????????????????????????????????????????????????#### 改進(jìn)措施??中性點不接地系統(tǒng)長時間帶接地運行，不但對中性點接地的電壓互感器有害，而且也會造成避雷器并聯(lián)電阻的損壞，導(dǎo)致避雷器爆炸。 ??????????????????????????????????????????????????????因此，運行人員除應(yīng)嚴(yán)格按照運行規(guī)程中“35KV 及以下無消弧線圈補償系統(tǒng)的帶接地運行時間不能超過 2h" 的規(guī)定執(zhí)行以外，還應(yīng)盡可能地縮短這種運行時間，以免再發(fā)生類似的爆炸事故，直接威脅系統(tǒng)的安全運行。

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