廣州信禾檢測設備有限公司
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依據標準UL-943相應條款的要求設計制造。適用對漏電開關進行通電測試、防誤脫扣測試、低漏測試、高漏測試、中線接地測試的試驗、耐壓測試。采用智能控制器，可預設試驗流程、測試項目和測試參數，自動完成整個測試過程或手動逐項測試。
漏電開關GFCI脫扣試驗綜合性能測試臺的技術參數
依據標準UL-943相應條款的要求設計制造。
適用對漏電開關進行通電測試、防誤脫扣測試、低漏測試、高漏測試、中線接地測試的試驗、耐壓測試。
采用智能控制器，可預
設試驗流程、測試項目和測試參數，自動完成整個測試過程或手動逐項測試。
一、技術參數：
1、可自動測試和紀錄測試時間，如脫扣時間等。
2、在規定線路上外引接線端子供外接示波器(帶鎖存)觀察。
3、設備供電電源：AC 220V 50Hz
變壓器功率3KVA，工作電壓120V;
4、測試項目：
4.1、通電測試A：在輸入電壓為102V±1V/132V±，氣缸按復位鍵測試是否正常吸入;
4.2、耐壓測試B：正常吸合時測試L/N對地耐壓，脫扣時測試輸入L/N對輸出L/N的耐壓主。電壓500-5000V，電流0.5-20ma 。
4.3、低漏測試C：在負載(120V/6Ω，20A,負載客戶自備或另購信禾6340系列產品)下，測試GFCI的脫扣狀況，并可零火換相和空載-帶載反復重復測試。帶載和不帶載情況下，判別值均按以下：當漏電流為小于等于4mA時不脫扣，當漏電流大于6mA時脫扣且脫扣時間不大于25ms。(負載提供)
4.4、高漏測試D：在空載時，接入500Ω/264mA，測試GFCI的脫扣漏電值狀況。當測試時試驗應產生脫扣結果，脫扣時間小于25ms;
4.5、中線接地測試E：在空載和帶載時，在接地故障電阻為2Ω狀態下，測試GFCI的負載零線和電源零線之間的脫扣狀況;帶載和不帶載情況下，判別值均按以下：試驗應產生脫扣結果，且脫扣時間小于25ms。(負載提供)
4.6、誤動脫扣測試F：在規定的接地故障狀況(64K/0.015μf)下，測試試品的脫扣狀況;在火線電流端和零線的負載端產生1.8mA漏電流時，試驗結果不應脫扣。
4.7、誤動脫扣測試G：在輸入電壓為102V±1V/132V±，氣缸按復位鍵測試，試驗結果應脫扣。
5、各測試項目脫扣測試電流按標準要求設定;見附表。
6、試驗接通時間：0.01～9.90秒(分)(可設);
試驗周期時間：0.01～990秒(可設);
7、計 數 器：0～9999(可予置);
8、試驗工位：4個工位;
9、PLC(松下)+觸摸屏，顯示測試項目的結果，帶載測試測試時須連接SH6303
10、電流施加采用固定90%后梯度增加如4mA：3.6+0.2+0.2
11、電壓：本機帶132轉102伏的變壓器，132伏電壓由客戶提供。
二、試品在線測試工裝：
本試驗工裝皆保證快速實現產品的裝夾、測試接電、產品分類(及格或不及格)及依次連續循環測試，分別為：
1、 人工將試品裝入模板(不同試品更換不同模板);
2、 設備自動將裝有試品的模板送入工位;
3、 氣缸夾緊模板，并自動將取電探針壓入試品電極;輸入、輸出端子采用錐型銅柱壓緊方式。
4、 到位信號檢測和設備連接狀態預檢;
5、 自動進入按設置程序(有10種固定模式可快速調用)連續測試運行;
6、 測試取樣并判別，系統給出最終判別值;
7、 測試完畢，模板推出，合格試品推入合格軌道，不合格試品推入不及格出口(不及格籃里);
8、 下一次循環重復;
9、 執行氣缸：日本SMC或同等。分別有傳送帶進料氣缸、試品模板夾緊氣缸、不合格出料推送氣缸、測試按鈕氣缸、復位按鈕氣缸 。(若屬于接入生產線連續作業，則需增加測試區阻擋氣缸、測試完成試品進線阻擋氣缸
10、 雙燈報警器;
11、 生產節拍根據測試項目所需總耗時決定;
12、 測試工人按坐著操作方式設計設備，取臺面高度650-700左右;
13、工作臺面絕緣防觸電并接地;
依據標準UL-943相應條款的要求設計制造。
適用對漏電開關進行通電測試、防誤脫扣測試、低漏測試、高漏測試、中線接地測試的試驗、耐壓測試。
采用智能控制器，可預
設試驗流程、測試項目和測試參數，自動完成整個測試過程或手動逐項測試。
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