280A柴油發電電焊機鐵路施工1、比較有利于自動生產，因為其可以和機器相結合。

2、由于其節省材料、體積比較小、重量比較輕、比較便于攜帶。
3、其效率比較高，效率可以達到80%~90%，比起傳統電焊機可以省電很多。
4、動特性比較好，電弧容易穩下來，引弧比較簡單，焊縫飛濺小，而且成型方面比較美觀。
5、可以適應多種焊接場合，適應能力比較強。

型    號：  TO280A

電焊機參數：

額定電流：  280A

電流調節：  0-280A

額定電壓：  26-30V

焊條直徑：  2.0-6.0mm

空載電壓：  65V

負載持續：  

發電機參數

額定輸出：  2KW

額定電壓：  220V

頻   率：  50HZ

結構類型：  開架|手推式

轉    速：  3000/3600rpm

絕緣等級：  F

發動機參數

發動機型號： TO1100

燃油類型 ：  0#、-10# 柴油   

發動機型式 ：單缸,風冷,四沖程,立式,直噴式

排量(CC)：    667

工作時間：   8-12h

油   耗：   206 g/kw.h

油箱容積：   15L

機油容量：   2.2L

整機參數：

保護裝置：   有

長 寬 高：   820*560*770（mm）

凈    重：   175/185（kg）

280A柴油發電電焊機鐵路施工在焊接時形成的連接兩個被連接體的接縫稱為焊縫。焊縫的兩側在焊接時會受到焊接熱作用，而發生組織和性能變化，這區域被稱為熱影響區。焊接時因工件材料、焊接材料、焊接電流等不同，焊后在焊縫和熱影響區可能產生過熱、脆化、淬硬或軟化現象，也使焊件性能下降，惡化焊接性。這需要調整焊接條件，焊前對焊件接口處預熱、焊時保溫和焊后熱處理可以改善焊件的焊接質量。