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 FT-GLQX高速公路氣象站設(shè)計(jì)方案{專業(yè)公路氣象站商家} FT-GLQX高速公路氣象站設(shè)計(jì)方案{專業(yè)公路氣象站商家}交通氣象站廠家-高速公路運(yùn)輸以其方便、快捷的優(yōu)點(diǎn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮著越來越重要的作用,但與此同時(shí),車輛的快速增長使得全國高速公路重大、惡性安全事故時(shí)有發(fā)生,且呈多發(fā)的趨勢,給人民的生存環(huán)境和生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅,給國民經(jīng)濟(jì)帶來了嚴(yán)重?fù)p失,因此,現(xiàn)階段亟待建立和完善高效率、大范圍、全fang位的交通出行信息服務(wù)系統(tǒng),為出行者提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的天氣情況和路況資料,以便更好的服務(wù)于大眾出行,提高出行質(zhì)量,減少事故的發(fā)生。

交通氣象監(jiān)測站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取?dāng)天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給*門，為交通相關(guān)門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供di手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
交通氣象監(jiān)測站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風(fēng)濕溫壓雨體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，還包括用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。
實(shí)物照片
2. 功能
（1）能夠?qū)δ芤姸取⒋髿鉁囟取⒋髿鉂穸取L(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物）以及當(dāng)天氣狀況：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測；
（2）主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測站存儲(chǔ)器內(nèi)；
（3）自動(dòng)上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘；
（4）氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式；
（5）系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。
3. 儀器特點(diǎn)
監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便；
采用光電測量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，*通過遙感測量，不需要破壞路面，省時(shí)省力，免維護(hù)；
路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設(shè)計(jì)有紅色激光指示器，方便指示定位測量區(qū)域；
采用超聲波測量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測量，無活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件，*免維護(hù)長周期測量，適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用；
各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進(jìn)行了陽鈍化處理，并進(jìn)行多道噴漆（高溫烤漆）保護(hù)；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘；殼體內(nèi)是密封的，達(dá)到了IP65防護(hù)等，具有野外惡劣氣候適應(yīng)性；
系統(tǒng)功耗低，小于10W，市電或太陽能供電均可；
系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計(jì)，可將雷擊損害降到z低。