當(dāng)前位置:深圳市森瑟科技發(fā)展有限公司>>技術(shù)文章>>加速度傳感器對比法振動標(biāo)定測試操作指引
對比法振動測試原理:
如下圖所示,對比法測試是將被測傳感器和標(biāo)準(zhǔn)傳感器背對背安裝,施加一定的頻率和振幅,同時采集兩個傳感器信號,在已知標(biāo)準(zhǔn)傳感器靈敏度和頻率響應(yīng)的情況下,推算出被測傳感器的靈敏度和頻率響應(yīng)。
對比法的前提是:假定標(biāo)準(zhǔn)傳感器和被測傳感器振動幅度和頻率相等。
對比法誤差來源分析:
1、標(biāo)準(zhǔn)傳感器,定期校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)傳感器可減小該誤差;
2、安裝諧振,即標(biāo)準(zhǔn)傳感器和被測傳感器體系產(chǎn)生諧振。可能的原因有:
a) 標(biāo)準(zhǔn)傳感器和被測傳感器之間螺釘扭力不夠,導(dǎo)致安裝強度不夠,需要保證安裝扭力。
b) 測試夾具重量較重,導(dǎo)致安裝諧振頻率降低,對高頻測試影響較大,需采用較輕的材料制作夾具:如鈦合金不銹鋼等。
c) 測試夾具彈性模量較低,導(dǎo)致安裝諧振頻率降低,對高頻測試影響較大,需采用彈性模量較高的材料制造夾具,如鈦合金不銹鋼等。同時結(jié)構(gòu)設(shè)計要避免薄板,梁等弱強度結(jié)構(gòu),避免產(chǎn)生自諧振。
d) 安裝表面粗超度平整度較差,導(dǎo)致安裝諧振頻率較低,對高頻測試影響較大,需要提升夾具表面加工質(zhì)量。同時在安裝界面涂抹硅脂蜂蠟等材料可降低表面粗糙度影響。
3、外部線纜牽扯,特別是被測傳感器出線的牽扯,會導(dǎo)致被測傳感器額外受力,產(chǎn)生與參考傳感器不同的加速度。的解決辦法是,被測傳感器的出線在靠近傳感器一端,錨定一點在振動頭上,然后再往外伸展。這樣出線運動跟待測傳感器一致,不會產(chǎn)生相對運動,避免額外牽扯力產(chǎn)生。如下圖所示:
森瑟科技Senther致力于成為智能傳感與狀態(tài)監(jiān)測解決方案的提供商,也同步研發(fā)設(shè)計了加速度傳感器標(biāo)定系統(tǒng)AVTS-01,專用于加速度和振動傳感器的測試、校準(zhǔn)。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)傳感器對比法,集成了信號放大、控制、數(shù)據(jù)處理等多種功能,具有自動化、簡單易用、高精度等特點。
AVTS-01 主要特點:
采用高精度壓電參考傳感器,背靠背安裝,標(biāo)準(zhǔn)傳感器提供可追溯校準(zhǔn)報告;
雙通道輸入,高精度高速采樣,內(nèi)置數(shù)字濾波速算法。高信噪比輸出,高噪聲抑制能力;
硬件可控增益自動調(diào)節(jié),兼容不同靈敏度傳感器;
10~10kHz 工作頻率范圍;
參考傳感器PE,ICP通道可選;
待測傳感器,PE,ICP,DIR 通道可選;
界面實時波形顯示,靈敏度-頻率曲線顯示;
低頻波形形變補償;
用戶可定義報表輸出。
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