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中級(jí)會(huì)員 | 第2年

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加速度傳感器、振動(dòng)傳感器在動(dòng)力電池測(cè)試試驗(yàn)中的應(yīng)用

時(shí)間:2022/4/7閱讀:579
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目前電池毫無(wú)疑問(wèn)是電動(dòng)汽車中核心和關(guān)鍵的部件,電池不僅決定著車輛的性能和續(xù)航表現(xiàn),更影響著壽命和安全。因此無(wú)論是整車廠還是電池廠都需要對(duì)電池進(jìn)行全面的測(cè)試,從而真正的了解電池,用好電池。在動(dòng)力電池測(cè)試驗(yàn)證試驗(yàn)中,一般包括了 通信/無(wú)線類產(chǎn)品的RF測(cè)試、電磁兼容測(cè)試(EMC)、環(huán)境可靠性測(cè)試、化學(xué)/有毒有害物質(zhì)測(cè)試;這些試分別要解決的問(wèn)題如下:

1、通信/無(wú)線類產(chǎn)品的RF測(cè)試:射頻(Radio Frequency ,簡(jiǎn)稱RF)就是射頻電流,它是一種高頻交流變化電磁波的簡(jiǎn)稱。對(duì)于帶有無(wú)線制式及功能的各種通信產(chǎn)品、數(shù)據(jù)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品都需要進(jìn)行射頻RF測(cè)試。

2、電磁兼容測(cè)試(EMC):對(duì)電子產(chǎn)品在電磁場(chǎng)方面干擾大小(EMI)和抗力(EMS)的綜合評(píng)定,是產(chǎn)品質(zhì)量重要的指標(biāo)之一,電磁兼容覆蓋的產(chǎn)品范圍非常廣泛,基本上大多數(shù)的電子產(chǎn)品都需要進(jìn)行EMC測(cè)試。

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3、化學(xué)/有毒有害物質(zhì)測(cè)試:為企業(yè)提供包括ROHS、REACH在內(nèi)的有毒有害物質(zhì)檢測(cè)符合于符合性評(píng)價(jià)方案的設(shè)計(jì),幫助企業(yè)全面應(yīng)對(duì)電子電器類產(chǎn)品在有毒有害物質(zhì)方面的要求。

4、環(huán)境可靠性測(cè)試:可靠性是指元器件、產(chǎn)品、系統(tǒng)在一定時(shí)間內(nèi)、在一定條件下*地執(zhí)行功能的能力或可能性。可通過(guò)度、失效率、平均*間隔等來(lái)確定產(chǎn)品的可靠性。其中環(huán)境可靠性測(cè)試,主要有如下測(cè)試環(huán)節(jié):

(1 高度模擬試驗(yàn);(2 熱測(cè)試;(3 振動(dòng)試驗(yàn);(4 沖擊試驗(yàn);(5 外短路試驗(yàn);(6 碰撞試驗(yàn);(7 過(guò)充電試驗(yàn);(8 強(qiáng)制放電試驗(yàn);(9 1.2米跌落測(cè)試 ;

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動(dòng)力的電池的不同測(cè)試中,環(huán)境可靠性的測(cè)試試驗(yàn)顯的尤為的重要,這其中在高速行驗(yàn)的車輛中 振動(dòng)、沖擊、碰撞、高低溫、水氣、鹽霧等不同的的環(huán)境,特別是三元鋰的碰撞,三元鋰大家都很熟,因?yàn)槌煞志褪擎嚕挘i這三種元素而得名,具有能量密度高和充放能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。但這玩意性格比較暴躁,特別是高鎳材料在200度左右就開(kāi)始分解,也就是非常容易發(fā)生所謂的熱失控。

在上面測(cè)試的試驗(yàn)中,其中振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、碰撞試驗(yàn)、1.2米跌落測(cè)試試驗(yàn),森瑟科技提供專業(yè)的產(chǎn)品應(yīng)用,針對(duì)這些測(cè)試建議如下感知器件推薦:

1、振動(dòng)試驗(yàn)主要了解動(dòng)力電池在不同的振動(dòng)g值的情況下,電池本體的性能、老化、故障等技術(shù)指標(biāo)變化,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)GB 38031-2020的模擬路況振動(dòng)試驗(yàn),是了解電池抗疲勞特性性一項(xiàng)重要指標(biāo);而且Senther 的 三軸IEPE加速度傳感器 560A-50530A-50;具備有特點(diǎn):三軸向同時(shí)測(cè)量、小尺寸小體積結(jié)構(gòu)、金屬焊接密封、環(huán)形剪切模式、寬頻帶響應(yīng);被廣泛應(yīng)用動(dòng)電池包的振動(dòng)測(cè)試試中;

2、沖擊試驗(yàn)、碰撞試驗(yàn) 基本同時(shí)應(yīng)用于動(dòng)力電池被碰撞、沖擊后或擠壓后的特性變化,這個(gè)由于受沖擊的加速度值較大,某些部會(huì)承受幾百、上千g的加速度值的變化,此時(shí)選用高沖擊的加速度傳感器去監(jiān)測(cè)試驗(yàn)過(guò)程中實(shí)際的加速度變化顯得很重要;主要推薦森瑟科技的壓阻型的單軸加速度傳感器 441、410系列;三軸加速度傳感器 430432系列,它們都具備特點(diǎn)有:特點(diǎn):符合SAE J211標(biāo)準(zhǔn)、靜態(tài)響應(yīng)、沖擊、高低頻測(cè)試、6Kg 或 10Kg 抗沖擊、2-10Vdc 激勵(lì)、整線1分3輸、防水設(shè)計(jì)、 一體線纜輸出;

3、跌落測(cè)試試驗(yàn) 主要測(cè)試動(dòng)力電池直接受到異物沖擊或者直接從1.2米高度跌落到地面時(shí)的測(cè)試試驗(yàn),這個(gè)測(cè)試對(duì)動(dòng)力電池的測(cè)試更加的直接,故必須在動(dòng)力電池上直接安裝小體積的多向測(cè)試的振動(dòng)加速度傳感器,從而感知多維的力直接作用在動(dòng)力電池組上的變化,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)電池哪個(gè)點(diǎn)比較薄弱?哪里的結(jié)構(gòu)需要更加強(qiáng)化?該項(xiàng)目測(cè)試主要推薦森瑟科技微型三軸一體,抗沖擊的傳感器 730A,它具有的特點(diǎn)是:三軸測(cè)量、柔性線纜輸出、粘合劑或螺柱安裝、金屬焊接密封、環(huán)形剪切模式、寬頻帶響應(yīng)、可選安裝隔離,更加適合于飛行測(cè)試、跌落沖擊測(cè)試、路面測(cè)試、模態(tài)分析。


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