目前，CCS集成母排除了傳統的線束方案外，集成化、輕量化等FPC/PCB方案正在快速滲透，此外，更具成本優勢的FFC、FDC方案也在不斷推進中，同時集成工藝也有注塑支架、吸塑熱鉚、PET膜熱壓等。
一、行業前景
新能源汽車動力電池 FPC 產品需要一定的驗證周期，并且在設備、工藝等環節具備壁壘，此外由于汽車 FPC 產品在長度、可靠性等方面要求高于消費電子，整體來看具備一定難度與門檻。
由于每臺新能源汽車的電池模組形態和數量不一，因而動力電池 FPC 的規格和用量也存在差異，前期需要定制化設計開發。一般電池模組容量越大，所需FPC長度越長，FPC產品在工藝難度和成本也會越高。
FDC的出現地解決了FPC工藝及成本限制問題，在國家的雙碳目標下，需求量不斷攀升，有著很好的市場發展空間。
FDC目標客戶群體—汽車、儲能CCS模組領域，包括但不于以上
1.工序更少
傳統FPC孔板制作工藝需要大于21-30道工序。
FDC僅用2道工序即可完成。
2.更環保
FPC制作工序設備多，工序長，切涉及大量的污水處理。
FDC通過模切工藝加工而成，可實現0污染、0排放。
3.低成本
FDC相較于傳統的FPC，產品工序少，0污染，更高效，可有效節約產品的生產加工成本，有效實節約客戶采購成本的30%以上。
4.FDC技術優勢
線寬線距：線寬線距均可達到0.25-0.3mm。
性能保障：與傳統FPC產品性能保持相等，雙85測試 1000H已完成。
保險絲：局部位置可達成線寬線距0.15，進而實現保險絲的功能。
相較于FPC來說，FDC長度尺寸可遠超FPC2倍以上，FDC可做到2-3米。
5、產品用途
可應用于動力電池模組、汽車座椅、后視鏡、汽車照明、傳感&信號系統、儀表盤、發動機&波箱、影音系統等細分組件內。
