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阻燃發泡聚氨酯管托生產過程中,由于選用了特定的聚氨酯原料組合發泡及科學選用篩選助劑材料和物料配比,有效地提高了制品抗壓強度,而且制得的保冷管托制品理化性能*可滿...

據估計，裝配有聚氨酯樹脂輪胎的汽車可比裝配傳統橡膠輪胎的汽車節省10％的燃油費用。采用聚氨酯樹脂胎面，實際行駛里程可比普通輪胎高1～2倍，同時可消除大量的炭黑和...

長途低能耗熱網聚氨酯保冷墊塊是一種新型的有機高分子絕熱材料，是由異氰酸脂（Isocyanate）于聚醚（Ployol）為主原料，再加上觸媒、防火劑及環保型發泡劑...

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長途低能耗熱網聚氨酯深冷管托專門安裝于管道及設備保冷部位,可以有效防止冷量損失,起到隔冷/減振的作用。由異氰酸酯與聚醚為主原料，再加上發泡劑、觸媒和阻燃劑，經高...

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長途低能耗熱網聚氨酯木托高密度保冷管托經有關部門檢測,各項指標達到或超過國外同類產品技術水平,其制品具有如下優點:密度高,可根據不同應用場合,密度在200~50...

長途低能耗熱網聚氨酯保冷塊Corafoam PB 45 M1：密度45kg/m3， 抗壓強度300 Kpa，初始導熱系數0.018W/m° K，防火等...

長途低能耗熱網聚氨酯保冷管托是一種改良的聚氨酯材料，它與PUR（普通聚氨酯材料）有著以下幾點區別：　　1.分子結構上的差異。PUR是多羥基醇與異氰酸酯反應產生，...

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深冷管道用聚異氰脲酸酯管托密度在80~500千克/立方進行調節。壓縮強度大,可達4~20MPa。 導熱系數0.024，具有低導熱系數,低透濕系數,低吸水率,耐水...