【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】7月2日，全國法制計量管理計量技術(shù)委員會發(fā)布了《碳平衡法油耗儀校準(zhǔn)規(guī)范》國家計量技術(shù)規(guī)范征求意見稿。現(xiàn)在面向全國公開充分征求意見，意見反饋郵箱13832310056@163.com，截止時間2020年8月2日。
 

　　碳平衡法油耗儀是利用汽車燃料在發(fā)動機中燃燒后排氣中碳質(zhì)量總和與燃燒前的碳質(zhì)量總和相等的質(zhì)量守恒定律，間接測量汽車燃料消耗量的設(shè)備。主要由稀釋排氣流量測量裝置(簡稱流量測量裝置)、含碳?xì)怏w成分濃度測量裝置(簡稱濃度測量裝置)、排氣稀釋收集輸送裝置、測控系統(tǒng)等組成。
 

　　GB18565-2016《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》于2017年1月1日實施，按標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車綜合性能檢測機構(gòu)都需配備碳平衡法油耗儀，并于2017年1月1日起對貨運車輛耗油量是否達標(biāo)開始年度檢測。全國共有機動車安檢機構(gòu)9000多家，根據(jù)國務(wù)院“三檢全一”精神要求，各安檢機構(gòu)均需具備貨車綜合性能檢測能力，全國檢測機構(gòu)的碳平衡油耗儀會有上萬臺。計量技術(shù)機構(gòu)要盡快開展校準(zhǔn)工作，使汽車檢測機構(gòu)得到技術(shù)支持，以保障碳平衡法油耗儀性能穩(wěn)定，檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，保障被檢車輛油耗狀況判定和超標(biāo)車輛治理公平、公正，滿足社會需求。
 

　　國家計量部門尚無碳平衡法油耗儀相關(guān)檢定規(guī)程、校準(zhǔn)規(guī)范。交通部于2015年制訂部門檢定規(guī)程：JJG (交通)127-2015 碳平衡法汽車燃料消耗量檢測儀，其規(guī)定的檢定方法不能確定碳平衡油耗儀全量程技術(shù)指標(biāo)。各地計量部門已在進行碳平衡油耗儀校準(zhǔn)的相關(guān)試驗及研究，目前無成型的校準(zhǔn)方法，碳平衡法油耗儀校準(zhǔn)規(guī)范能為檢測機構(gòu)的碳平衡油耗儀提供溯源依據(jù)，保證其檢測結(jié)果的準(zhǔn)備可靠，能為交通部門制訂的國家標(biāo)準(zhǔn)實施提供保障，能為降低燃油消耗，減少大氣污染物排放治理做出貢獻。
 

　　本規(guī)范以JJF1001-2011《通用計量術(shù)語及定義》、JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》、JJF1071-2010《國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》為基礎(chǔ)性系列規(guī)范進行制定。
 

　　本規(guī)范主要參考GB/T 1885-1998《石油計量表》、GB/T 18566-2011《道路運輸車輛燃料消耗量檢測評價方法》、JT/T 1013-2015《碳平衡法汽車燃料消耗量檢測儀》編制而成，適用于碳平衡法油耗儀的校準(zhǔn)。
 

　　依據(jù)JJF1071-2010《國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》，本規(guī)范內(nèi)容包括引言、范圍、引用文件、術(shù)語和計量單位、概述、計量特性、校準(zhǔn)條件、校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法、校準(zhǔn)結(jié)果表達、復(fù)校時間間隔和附錄等內(nèi)容。
 

　　本規(guī)范為制定。本規(guī)范適用于碳平衡法油耗儀的校準(zhǔn)。(詳情請見附件)