【儀表網(wǎng) 行業(yè)應(yīng)用】不論是手機(jī)、平板還是電腦，為了防止屏幕被刮花，我們都會貼上防窺膜、磨砂膜、防刮保護(hù)膜、鉆石膜、鋼化膜等各種保護(hù)膜。同理，很多人提了新車之后的件事也是給汽車的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗貼上一層膜。
 

　　據(jù)了解，汽車貼膜有以下幾大好處：阻隔熱量和紫外線，貼膜對可見光具有反射和吸收能力，能抵御大部分的紫外線照射，保護(hù)肌膚和車內(nèi)飾件不受損傷，并保障車內(nèi)舒適的溫度；過濾炫光，保護(hù)車主在行駛過程中不被強(qiáng)烈的太陽光所影響，減弱夜間行車時(shí)對面車輛遠(yuǎn)光燈的刺眼強(qiáng)度；安全與防爆，增強(qiáng)了車窗玻璃的韌性，并能有效防止玻璃意外破碎而對司乘人員造成傷害；營造私密空間，汽車貼膜的單向透光性能保證乘車人的隱秘性，保留隱私與安全。
 

　　隨著人們生活水平的普遍提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入了尋常百姓家，巨大的汽車市場使得汽車貼膜市場也得到了迅速的發(fā)展。汽車膜也從初使用壽命較低的染色膜發(fā)展成為智能光譜選擇薄膜，根據(jù)不同的需求，還分為涂布印刷膜、普通金屬膜、納米陶瓷膜、貴重金屬膜、磁控濺射膜等不同種類。
 

　　車膜是我國有車一族的必需品，但在國外汽車卻被“禁止”貼膜。究其原因，國外槍支類的危險(xiǎn)品缺乏管制，而美國的交警攔截的違章汽車一般不允許駕駛員下車，如果汽車貼上了深色的隔熱膜，警察無法判斷車內(nèi)情況。為了保障警察的生命安全，從1993年起，美國交通法就特別限制了汽車貼膜的使用。
 

　　其實(shí)，不僅是國外對車膜有嚴(yán)格的限制，隨著交通法的不斷完善，我國也增加了對車窗貼膜的項(xiàng)目檢測。根據(jù)機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件的要求，車窗膜透光率必須達(dá)到70%以上，不符合規(guī)定的將通不過車檢、拿不到合格證明。由此可見，車主購買使用符合規(guī)范的車膜十分有必要，而如今各類車膜生產(chǎn)廠家可謂是如雨后春筍般紛紛林立，不止是美容汽車店有了汽車貼膜這項(xiàng)服務(wù)，路邊小攤和電子商鋪也有汽車膜售賣，也正是因?yàn)橘徺I渠道多樣，汽車膜市場魚龍混雜，很多車主都會買到一些工藝不達(dá)標(biāo)、隔熱性能差、壽命短的假冒偽劣產(chǎn)品。而劣質(zhì)車膜的使用不僅會使車身留下大量的膠水印跡甚至是劃痕，若車膜不符合法規(guī)要求，車主還會被處以扣分和罰款。
 

　　事實(shí)上，消費(fèi)者并不是任由種類繁雜的車膜“肆意宰割”的，數(shù)顯防爆膜透光率儀、紫外透射儀、數(shù)顯紅外光透過率儀、無線式透光率儀、隔熱膜溫度測試儀等科學(xué)的檢測儀器在對車膜的透光度、隔熱度等方面的檢測發(fā)揮著極大的作用。此外，若使用了材質(zhì)不合格的車膜，很容易造成車內(nèi)甲醛超標(biāo)，長時(shí)間將致病，但好在檢測機(jī)構(gòu)配備的光譜儀、色譜儀、分光光度計(jì)等儀器不僅能對產(chǎn)品的性能進(jìn)行分析，還能檢測產(chǎn)品的材質(zhì)，故而儀器能有效篩除市場上不合格的產(chǎn)品。
 

　　所以說，若車主想要規(guī)避問題產(chǎn)品，在選購車膜時(shí)除了需要仔細(xì)查看產(chǎn)品名稱、型號、生產(chǎn)商等標(biāo)識信息外，還應(yīng)索要產(chǎn)品性能參數(shù)數(shù)據(jù)、檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告，拒絕購買一些信息不明或者不能提供性能參數(shù)的產(chǎn)品能規(guī)避很大一部分的問題產(chǎn)品。相信在科學(xué)儀器的強(qiáng)力作用和用戶對產(chǎn)品的高要求下，車膜市場會變得愈加規(guī)范，車膜的性能會越來越好，車主也不用擔(dān)心車膜不過關(guān)而拿不到車檢合格證明。
 

　　資料來源：百度百科、百家號、騰訊網(wǎng)