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以色列傳感器初創(chuàng)企業(yè)TriEye獲投200萬美元

儀表企業(yè) 2019年08月23日 09:39:43來源:傳感器專家網(wǎng) 17148
摘要以色列短波紅外線(SWIR)傳感器技術(shù)企業(yè)TriEye于8月21日宣布,在獲得保時(shí)捷的投資之后,該公司的A輪融資金額從此前的1700萬美元上漲到1900萬美元。

  【儀表網(wǎng) 儀表企業(yè)】為一個(gè)傳承百年的行業(yè),汽車制造商一直在積極尋找有助其實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)進(jìn)步的初創(chuàng)企業(yè)。近年來,汽車行業(yè)對自動駕駛汽車及相關(guān)技術(shù)的興趣日漸濃厚,而保時(shí)捷也在以色列初創(chuàng)企業(yè)TriEye上看到了相應(yīng)的價(jià)值。8月21日,以色列短波紅外(SWIR)傳感器技術(shù)企業(yè)TriEye宣布,在獲得保時(shí)捷的投資之后,該公司的A輪融資金額從此前的1700萬美元上漲到1900萬美元。
 
  TriEye公司CEO Avi Bakal表示,在完成本次融資之后,公司的融資總額達(dá)到了2200萬美元,并將會加速其產(chǎn)品開發(fā)、運(yùn)營和招聘進(jìn)程。外媒指出,保時(shí)捷詳細(xì)介紹了該公司在短波紅外傳感器技術(shù)方面取得的令人印象深刻的發(fā)展,這套系統(tǒng)有助于自動駕駛汽車和人類駕駛者在惡劣天氣條件下更清晰地“看到”路況。
 
  顯然,對于依賴于圖像傳感器的車載系統(tǒng)來說,灰塵雨霧都可能成為讓自動駕駛汽車寸步難行的元素。如果路況不太,這項(xiàng)技術(shù)的體驗(yàn)將大打折扣。好消息是,TriEye正在申請的技術(shù),可借助SWIR高清攝像機(jī),以遠(yuǎn)低于當(dāng)前方案的成本,來實(shí)現(xiàn)相同的技術(shù)目標(biāo)。
 
  總部位于德國的保時(shí)捷和大眾汽車集團(tuán),一直沒能在自動駕駛汽車領(lǐng)域搶得先機(jī)。對于想要打造更加實(shí)惠的自動駕駛系統(tǒng)的汽車制造商來說,這顯然吸引他們的地方。此前,大眾曾與Aurora Innovations等合作伙伴有過一段蜜月期,但后來又分道揚(yáng)鑣、選擇了加盟福特的Argo AI 自動駕駛汽車技術(shù)合作項(xiàng)目
 
  據(jù)悉,保時(shí)捷是在這家初創(chuàng)企業(yè)的A輪融資期間宣布的這項(xiàng)投資,其它投資方包括英特爾和Grove Ventures。
 
  TriEye公司CEO Avi Bakal表示,該公司的使命是要拯救生命,并且在各種天氣和光線條件下降低事故風(fēng)險(xiǎn)。公司A輪融資的追加,以及保時(shí)捷作為戰(zhàn)略投資方的加入,進(jìn)一步證明SWIR是傳感器融合解決方案中的關(guān)鍵組件,能實(shí)現(xiàn)更安全、更先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)以及自動駕駛車輛。
 
  2019年5月,TriEye宣布完成早期融資,英特爾資本(Intel Capital)領(lǐng)投,其他投資方包括以色列商人Marius Nacht以及該公司現(xiàn)有投資方Grove Ventures。2017年,該公司獲得300萬美元種子輪融資,領(lǐng)投方為Grove Ventures。
 
  該公司表示,攝像頭產(chǎn)品的設(shè)計(jì)初衷是要在道路上挽救生命。此產(chǎn)品的初期樣品預(yù)計(jì)將于2020年推出。TriEye成立于2016年,創(chuàng)始人除了Bakal之外,還包括該公司研發(fā)副總裁Omer Kapach和CTO Uriel Levy。此前,Levy在位于耶路撒冷的希伯來大學(xué)進(jìn)行了將近10年的研究工作,他同時(shí)也是這所高校的副教授。
 
  據(jù)了解,該公司的旗艦產(chǎn)品為支持IP68級的Raven攝像頭。該公司宣稱,與傳統(tǒng)解決方案相比,此CMOS圖像傳感器有著更小的體積(3X3X2.5厘米)、更高的分辨率(1280X960),以及更低廉的售價(jià)(可便宜1000倍),能在大霧和揚(yáng)沙等天氣條件下,以及暗光環(huán)境下捕捉清晰的視頻,該產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2020年發(fā)布。
 
  Porsche Ventures表示,他們希望對與客戶體驗(yàn)、出行和數(shù)字生活方式相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行投資,另外人工智能、區(qū)塊鏈和VR/AR技術(shù)也是他們的投資目標(biāo)。
 
  保時(shí)捷理事會成員和產(chǎn)品開發(fā)部門負(fù)責(zé)人Michael Steiner認(rèn)為,這種紅外傳感器技術(shù)有著巨大的潛力,能為下一代駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛功能的發(fā)展鋪平道路。SWIR以具有競爭力的價(jià)格提供了更高的安全性,將會成為關(guān)鍵因素。

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