【儀表網(wǎng) 儀表下游】近日，中科院核能安全技術(shù)研究所在乏燃料運輸安全研究中取得新進展，開展了基于風險指標體系的乏燃料道路運輸量化安全評估方法研究，相關(guān)成果發(fā)表在核能領(lǐng)域期刊Annals of Nuclear Energy上。
 

　　乏燃料又稱輻照核燃料，是經(jīng)受過輻射照射、使用過的核燃料。數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，全國核電站所需外運的乏燃料總數(shù)將超過3000組，約為“十二五”期間的5倍多，運輸需求急劇增加。乏燃料具有放射性，一旦泄露將對道路、生態(tài)、人員等產(chǎn)生輻射危害。當前乏燃料道路運輸安全評估研究主要聚焦于輻射屏蔽、事故后果評價等方面，缺乏運輸風險量化評估方法研究，難以為運輸路線的選擇提供科學支撐。
 

　　針對乏燃料道路運輸?shù)奶攸c以及對量化安全評估的迫切需求，核安全所研究人員結(jié)合事故情景分析與運輸系統(tǒng)分析，構(gòu)建了集人員、車輛、道路、環(huán)境、監(jiān)管于一體的乏燃料運輸綜合評價指標體系，建立了耦合層次分析法與近鄰評價法的安全評價模型，對乏燃料道路運輸各級風險指標進行量化分析，實現(xiàn)了從整體角度評價乏燃料運輸安全等級，并提供優(yōu)化的運輸路線方案。審稿專家對該研究給予了較高評價，認為“乏燃料運輸安全評估研究是一個重要課題”、“文章提出的方法具有重要應用價值”。