【儀表網(wǎng) 行業(yè)聚焦點】目前，作為國家重大戰(zhàn)略工程，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)正式提供區(qū)域服務(wù)。按照北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)劃，國家將在2015年年底前建立起北斗導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量檢測認證體系。

    近日，信息通信產(chǎn)品北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用質(zhì)量檢測工作推進會在北京召開。會上，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心分別授權(quán)中國信息通信研究院、國家無線電監(jiān)測中心檢測中心兩家單位，開展信息通信產(chǎn)品北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用質(zhì)量檢測中心建設(shè)。籌建名稱分別為“信息通信產(chǎn)品(電信終端)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用質(zhì)量檢測中心”、“信息通信產(chǎn)品(無線電發(fā)射設(shè)備)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用質(zhì)量檢測中心”的兩家質(zhì)檢機構(gòu)。
　　
　作為國家重大戰(zhàn)略工程，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)正式提供區(qū)域服務(wù)。按照北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)劃，國家將在2015年年底前建立起北斗導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量檢測認證體系。在這樣的關(guān)鍵時刻，在無線電和信息通信領(lǐng)域建立北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用質(zhì)量檢測中心的重要性不言而喻。

    工業(yè)和信息化部副部長毛偉明在會上強調(diào)，工信部將切實做好衛(wèi)星軌道資源保障工作，積極推進基于北斗系統(tǒng)的相關(guān)科技創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)推廣和成果轉(zhuǎn)化，加強信息通信、無線電技術(shù)領(lǐng)域北斗系統(tǒng)及應(yīng)用的標準體系建設(shè)，加強行業(yè)管理，規(guī)范市場秩序，推動北斗導(dǎo)航與接軌。同時，要求兩家籌建單位要充分發(fā)揮現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)勢，盡快完善軟硬件能力，增強北斗導(dǎo)航核心競爭力。
　　
    國家無線電監(jiān)測中心、國家無線頻譜管理中心副主任兼檢測中心主任宋起柱說，獲得北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用質(zhì)檢中心籌建資質(zhì)，是對我們先進技術(shù)設(shè)施和雄厚技術(shù)力量的認可，標志著檢測中心實驗室資質(zhì)實現(xiàn)新的突破，業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展至北斗衛(wèi)星導(dǎo)航相關(guān)無線電發(fā)射設(shè)備的質(zhì)量檢測。
　　
　　據(jù)了解，檢測中心是我國無線電行業(yè)的質(zhì)檢機構(gòu)，在北京、深圳兩地建有4個檢測實驗室，主要從事無線電技術(shù)領(lǐng)域的檢測認證、科學(xué)研究、標準制訂、儀表研發(fā)以及重大活動中的無線電設(shè)備驗證評估等工作，具備型號核準、CCC檢測、國推RoHS等20多項國內(nèi)外資質(zhì)。2011年，該機構(gòu)被國家認監(jiān)委授權(quán)為“國家無線電產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”。
　　
　　宋起柱指出，目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正進入全面商用的關(guān)鍵階段，相關(guān)無線電終端設(shè)備性能及電磁兼容問題，已成為該系統(tǒng)運行效率和效益的重要因素。對于檢測中心來說，獲批籌建北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用質(zhì)檢中心，為信息通信產(chǎn)品和北斗導(dǎo)航應(yīng)用的融合發(fā)展以及產(chǎn)品質(zhì)量提升貢獻力量，既是榮譽，也是責任。
　　
　　“下一步，我們將通過檢測平臺、技術(shù)標準和認證體系的建設(shè)，為無線電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)和行業(yè)用戶提供專業(yè)化、一站式的檢測認證服務(wù)，在提升產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)范行業(yè)標準、推動北斗導(dǎo)航規(guī)模化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展等方面做出我們的貢獻。”宋起柱表示，“同時，我們還將發(fā)揮在無線電領(lǐng)域的技術(shù)、資質(zhì)和人才優(yōu)勢，推動北斗導(dǎo)航應(yīng)用的化，提升北斗技術(shù)的影響力和話語權(quán)。業(yè)內(nèi)人士分析，2013年北斗終端社會持有量超過130萬臺，按照2016年北斗應(yīng)用總量超過3000萬臺套的目標，到2016年北斗終端將實現(xiàn)逾20倍的增長。北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化加速，預(yù)計2014年軍用和民用市場規(guī)模同比2013年都將有數(shù)倍的高速增長。根據(jù)《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元，北斗貢獻率達到60%，北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模將從100億市場迅速擴張到2000億元以上的市場。
　　
　　據(jù)了解，目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在中國交通運輸、海洋漁業(yè)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。北斗系統(tǒng)是我國自主建設(shè)、獨立運行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，與美國的定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略構(gòu)成四大導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。
　　
　　作為我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略工程，國家從各層面對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面進行了大力支持，培育了一大批專注于北斗產(chǎn)品與應(yīng)用的企業(yè)，形成了較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈。
　　
　　而從應(yīng)用來看，交通運輸部重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程建設(shè)有力推動了北斗系統(tǒng)應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，示范工程在全國九個省份推廣安裝北斗車載終端約80萬套，聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)內(nèi)車輛總數(shù)達到約400萬輛，成為大的營運車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。通過示范工程的實施，帶動了100余家終端企業(yè)進入北斗領(lǐng)域，創(chuàng)造產(chǎn)值達2億多元，交通運輸行業(yè)采購了市場上85%以上的北斗終端，有效刺激北斗終端的規(guī)模生產(chǎn)、應(yīng)用，進而促使北斗芯片價格大幅下降，有力推動了北斗產(chǎn)業(yè)化進程。
　　　　
　　在產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的同時，多位與會專家也紛紛指出產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的分散化、升溫過速等問題。有專家提出，北斗產(chǎn)業(yè)處于前期應(yīng)用推廣階段，在產(chǎn)能的釋放上還沒有達到規(guī)模效應(yīng);而且，國內(nèi)北斗導(dǎo)航在民用領(lǐng)域應(yīng)用方面相對狹窄，在運營服務(wù)方面相對分散。