導讀：近年來，國內電纜行業對市場的“棄低從高”呼聲愈加強烈，航空電纜等特種線纜成為電線電纜企業提升產品附加值和市場競爭力的佳選擇。
儀表網訊“2013年中國計劃發射20顆衛星，其中高性能特種線纜的需求量2-3億元左右。而運載火箭作為衛星發射不可少的航天飛行器，其發射數量也達到20次以上，對高性能特種電纜的需求量超過1億元。航空領域高性能線纜的市場總需求金額可以達到9億-12億元。”特種電纜產業研究員、分析師章誦蘭近日表示。
航空線纜大致包括四大類：航空電網安裝線及動力電纜(約占80%)、飛機發動機區高溫耐火電纜、航空通信數據電纜、航空特種電纜。
通光線纜董事長張強介紹，在國防企業裝備某型導彈中，僅航空航天用耐高溫電纜就需要200公里；裝備某型電子對抗車，需特種屏蔽線纜多達300公里。我國航天飛機技術的發展需要用到大量耐高溫電纜，將促進航空航天耐高溫電纜產品需求持續增加。
隨著“神舟十號”成功飛天，我國航空航天工業正迎來高峰，航空用電纜也迎來巨大的商機。政府國防開支保證了航空航天用耐高溫電纜穩定的增長預期，同時民航市場的發展也為其提供了廣闊的未來。
江蘇永鼎電氣有限公司總工程師蔣小龍表示，以民用市場和軍用市場劃分我國航空線纜市場，20年內民用航空線纜需求的總產值將超過110億元，保守估計年增長率約15%~20%。
針對特種電纜如火如荼的發展態勢，國內企業紛紛涉足該領域;加快產品研發力度，加大投資規模。
2013年6月，太陽電纜公司常務副總裁林芳表示，公司航空航天用高溫特種電線電纜已完成研發。
LS電纜經過兩年的潛心研發，終于成功開發了1KV400Hz級航空器供電電纜，成為韓國國內成功研制此類產品的電纜企業。LS電纜產業用特殊電纜部門負責人權春浩強調，公司希望以此次項目為起點，今后將加大力度開拓高附加值產業用特殊電纜市場。
隨著航空航天技術深入發展，航空電纜對材料的綜合性能要求越來越高，新的MIL-22759的性能要求高達50多項。為適應苛刻的綜合性能要求，材料的結構改性、多元化組合和材料加工工藝的多元化和精密化是必然途徑和方向。
近年來，國內電纜行業對市場的“棄低從高”呼聲愈加強烈，航空電纜等特種線纜成為電線電纜企業提升產品附加值和市場競爭力的佳選擇。電線電纜企業即要加快產品研發，占領國內的市場，又要加快產品的出口，在市場上爭得一席之地。
