導(dǎo)讀：據(jù)湛江市市長王中丙日前在北京舉行的湛江投資說明會上透露，國家發(fā)改委已經(jīng)將寶鋼湛江港項目的相關(guān)情況上報過一次給國務(wù)院，目前已再次啟動該項目上報國務(wù)院批準(zhǔn)的程序。
　　
　　王中丙表示，以前產(chǎn)能過剩的確是該項目遲遲得不到批準(zhǔn)的理由，但是現(xiàn)在有關(guān)部門也意識到，正是因為缺乏產(chǎn)能，給落后的產(chǎn)能提供了生存空間，上馬項目，有利于倒逼落后產(chǎn)能的退出，有利于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
　　
　　據(jù)了解，湛江千萬噸鋼鐵基地項目是按照國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求，結(jié)合寶鋼重組廣鋼、韶鋼的國家重大建設(shè)項目，是廣東省淘汰1700萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能，實行廣鋼環(huán)保搬遷，在湛江新建的1000萬噸級鋼鐵基地。項目首期投資500億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)鋼材938萬噸，其中熱軋商品材約448萬噸，冷軋薄板490萬噸，預(yù)留長遠(yuǎn)發(fā)展空間。主要產(chǎn)品有廣東所需的汽車板、包裝材、以及家電、機(jī)械和建筑等行業(yè)用板等。該項目的主要投資主體是寶鋼集團(tuán)有限公司。
　　
　　寶鋼集團(tuán)有限公司，作為中國大、現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，為在湛江建設(shè)新的鋼鐵項目已經(jīng)醞釀多年。它希望在湛江建設(shè)一個設(shè)計年產(chǎn)量為2000萬噸，首期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)鋼1000萬噸的大型鋼鐵項目。雖然寶鋼期待已久的湛江千萬噸鋼鐵項目仍在等待政府部門終“點頭”，但寶鋼仍未放棄為湛江鋼鐵項目進(jìn)行前期原材料供應(yīng)等鋪墊準(zhǔn)備工作。
　　
　　目前除了30萬噸級湛江港碼頭，寶鋼湛江港項目前期工作已經(jīng)萬事俱備，包括人員轉(zhuǎn)移、球團(tuán)廠、地下管道網(wǎng)絡(luò)等都基本完成。
　　
　　寶鋼集團(tuán)表示，他們將寶鋼的第二個30年的發(fā)展重點放到廣東省和湛江市。寶鋼的個30年重點是華東以及西北地區(qū)。盡管這個項目一直未能得到國家批準(zhǔn)，但是寶鋼已經(jīng)將賭注壓在湛江。2008年7月15日，商務(wù)部就同意了寶鋼以8%占股比例入股湛江港（集團(tuán)）股份有限公司，成為其第三大股東。由于近幾年競爭對手上馬了大量的板材項目，寶鋼的湛江港項目投產(chǎn)后，將會讓板材競爭更加激烈。
　　
　　湛江市是開放大市、人口大市、海洋資源大市、科教大市，現(xiàn)在擁有一批熠熠生輝的國字號“桂冠”。改革開放以來，湛江經(jīng)濟(jì)社會取得長足發(fā)展，特別是近年來，已發(fā)展成為具增長力和活力城市?，F(xiàn)在國家和廣東省委省政府高度重視湛江發(fā)展，對湛江發(fā)展寄予厚望，在重大產(chǎn)業(yè)項目布局和重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面給予了重點扶持，鋼鐵、煉化兩大項目落戶同一城市、布局同一海島。
　　
　　此外，鋼鐵項目傾注了湛江人頑強(qiáng)奮斗的心血和孜孜不倦的追求，它的落定將拉動湛江基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)械制造業(yè)、港口等方方面面的發(fā)展，帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益將是巨大的，勢必為湛江的全面振興乃至區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展寫上濃重的一筆。湛江重點項目的推進(jìn)，其區(qū)位優(yōu)勢必將得到進(jìn)一步提升，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)和世界接軌。
　　
　　王中丙表示，廣鋼環(huán)保遷建湛江項目不是一個普通的鋼鐵項目，牽涉到國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、廣東“雙轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略實施和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等。“目前，廣鋼環(huán)保遷建湛江項目各項前期工作正在如期推進(jìn)，正在等待國務(wù)院后的批準(zhǔn)。”王中丙說，一旦獲批，我們一定會加快建設(shè)，早日建成具備世界先進(jìn)水準(zhǔn)的現(xiàn)代鋼鐵基地。