【儀表網(wǎng) 行業(yè)盤點】近年來，我國智慧物流快速發(fā)展，已成為推進物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要動力和路徑。當下，應不斷加快發(fā)展智慧物流，提升物流自動化、無人化、智能化水平。
 

　　與傳統(tǒng)物流不同，智慧物流讓物流系統(tǒng)通過傳感器獲取各種末端信息，然后將信息通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心進行相應存儲和處理，進而指揮各個物流環(huán)節(jié)執(zhí)行相應操作，高效整合、調(diào)度和管理各類物流資源，為各參與方提供應用服務。從功能框架看，智慧物流主要包括智能感知、智能決策、智能執(zhí)行三大模塊。從技術框架看，智慧物流主要包括智能運輸、智能倉儲、智能配送、智能包裝、智能裝卸、智能信息處理六個方面。
 

　　我國高度重視智慧物流發(fā)展。近年來各類支持政策密集出臺，引導物流業(yè)加速智能化升級。《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設規(guī)劃》《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》都將智慧物流作為重要發(fā)展方向，推動物流數(shù)字化轉型、智慧化改造和網(wǎng)絡化升級。《關于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的實施意見》明確提出實施物流智能化改造行動，推進貨、車(船、飛機)、場等物流要素數(shù)字化；《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃(2021—2025年)》明確鼓勵商貿(mào)物流骨干企業(yè)“上云上平臺”，提升全流程、全要素數(shù)字化水平；《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》明確要求推廣網(wǎng)絡貨運、掛車共享等新模式應用，創(chuàng)新智慧物流營運模式。
 

　　多樣化的智慧物流，具體有如下幾個應用場景：
 

　　機器人送件到工位：配送機器人有著完整的感知認知功能組件和定位導航功能組件，軟硬件模塊均支持自診斷和冗余安全，能實現(xiàn)機器人閉環(huán)場景自主閉合。例如，因為安裝了樓宇內(nèi)電梯智能物聯(lián)的應用，在需要乘梯、過電子門、過閘機時，機器人只要到達目標附近，就能通過無線信號發(fā)出指令，快速開門，等機器人通過后，門又能快速關閉。它的投入，可以實現(xiàn)在CBD樓宇的零接觸配送，人們在辦公室卡位上即可收取快遞；同時，智能機器人也能幫助快遞小哥提升效能，減少人為錯誤和延誤。這將大大改善最后100米的配送體驗。
 

　　快遞箱自帶可識別標簽：托盤、貨架、地堆上貼有菜鳥RFID標簽，讀取標簽的設備則有RFID手持機、RFID通道門、RFID叉車改造。通過應用RFID技術，這里的物流作業(yè)變得簡單高效、智能便捷，人工作業(yè)成本也大幅降低，掃描效率高、成本低。RFID(無線射頻識別)是一種無線識別技術，可以在不接觸的情況下利用無線電來進行識別。
 

　　線邊無人配送：AGV自動化配送實現(xiàn)系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)聯(lián)通，打通上下游業(yè)務信息流。由AGV將空器具返回至代發(fā)點，并將揀配完成的滿托零配件送至線邊。系統(tǒng)復雜的調(diào)度算法可為機器人選擇最優(yōu)配送路線，降低產(chǎn)線停線風險，通過系統(tǒng)校驗功能，可避免錯漏配情況發(fā)生，降低作業(yè)強度，同時讓配送質(zhì)量大幅度提升。
 

　　數(shù)字化物流系統(tǒng)：偉本智能自主研發(fā)的LES物流執(zhí)行系統(tǒng)，將配送中心，物料暫存區(qū)，生產(chǎn)線，成品存儲區(qū)等生產(chǎn)以及倉儲單元有機整合在一起，并結合手持終端、條碼技術、智能調(diào)度、AGV小車、生產(chǎn)線管理等技術手段，并結合數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)物料的精準配送。同時，控制中心通過和底層設備的控制系統(tǒng)進行交互，對其下發(fā)操作指令，實現(xiàn)遠程對物流設備的控制和調(diào)度。實現(xiàn)智能監(jiān)控和優(yōu)化，幫助客戶更高效快捷地監(jiān)測軟件和處理問題。
 

　　在多項支持政策引導驅(qū)動下，我國智慧物流實現(xiàn)快速發(fā)展，市場規(guī)模不斷壯大，智慧物流對現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的引領作用更加突出。