【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報(bào)道】6月28日14時(shí)30分，全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在三峽集團(tuán)福建海上風(fēng)電場(chǎng)順利完成吊裝任務(wù)，這標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電在高端裝備制造能力、深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電施工能力上實(shí)現(xiàn)重要突破，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
 

　　據(jù)了解，此次吊裝的16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組是全球首臺(tái)16兆瓦商業(yè)化示范應(yīng)用機(jī)組，在風(fēng)機(jī)主軸承、葉片和傳動(dòng)鏈等方面實(shí)現(xiàn)重大突破，具有國(guó)產(chǎn)化率高、數(shù)字化程度高的特點(diǎn)，建成投產(chǎn)后將成為全球已投產(chǎn)的最大海上風(fēng)電機(jī)組。該機(jī)組將在商業(yè)運(yùn)行過(guò)程中全面檢驗(yàn)各項(xiàng)設(shè)計(jì)性能，為今后16兆瓦海上風(fēng)電大機(jī)組規(guī)模化批量應(yīng)用提供技術(shù)支撐。
 

　　“機(jī)組在設(shè)計(jì)之初就確定了從科技創(chuàng)新到規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用的路徑，三峽集團(tuán)已經(jīng)并網(wǎng)運(yùn)行的近500萬(wàn)千瓦海上風(fēng)電裝機(jī)的多年運(yùn)行數(shù)據(jù)和積累的海上風(fēng)電運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，為科技創(chuàng)新的不斷突破提供了騰飛的翅膀。”三峽集團(tuán)福建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
 

　　為了滿足16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組示范應(yīng)用對(duì)環(huán)境的特殊要求，三峽集團(tuán)福建公司與項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)三峽上海院等共同考察勘測(cè)了福建沿海所有的海上風(fēng)電項(xiàng)目，在綜合考慮點(diǎn)位風(fēng)資源、地質(zhì)條件和集電線路布置等多方面因素后，最終選擇三峽集團(tuán)福建海上風(fēng)電場(chǎng)P02點(diǎn)位。
 

　　16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組吊裝對(duì)施工船舶要求很高，項(xiàng)目施工方對(duì)國(guó)內(nèi)所有海上施工船舶進(jìn)行遴選，從廣東沿海調(diào)來(lái)由三峽集團(tuán)投資建造的全球首艘2000噸級(jí)第四代海上風(fēng)電安裝平臺(tái)——“白鶴灘”號(hào)。“本次吊裝施工環(huán)境惡劣，常年風(fēng)大浪高，工程海域海床表面淤泥類地層厚度大、承載力低，風(fēng)機(jī)機(jī)組結(jié)構(gòu)尺寸大、重量重，大型吊裝次數(shù)達(dá)10次以上，適合本海域吊裝這種大容量風(fēng)機(jī)的安裝船資源數(shù)量有限，‘白鶴灘’號(hào)是最適合的。”三峽物資招標(biāo)公司“白鶴灘”號(hào)技術(shù)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
 

　　16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組采用四樁導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，輪轂中心高度152米，約相當(dāng)于一座52層大樓的高度；機(jī)艙、發(fā)電機(jī)組合體重達(dá)385噸，相當(dāng)于190臺(tái)越野車的重量；葉片長(zhǎng)123米，單只葉片重54噸，葉輪掃風(fēng)面積約5萬(wàn)平方米，約相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大。根據(jù)該海域的多年測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)計(jì)算，單臺(tái)機(jī)組每年可輸出超過(guò)6600萬(wàn)千瓦時(shí)的清潔電能，能夠滿足3.6萬(wàn)戶三口之家一年的生活用電，可節(jié)約標(biāo)煤約2.2萬(wàn)噸，減排二氧化碳約5.4萬(wàn)噸。
 

　　完成吊裝的16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組將進(jìn)入并網(wǎng)前緊張的調(diào)試及試驗(yàn)階段，未來(lái)將把海風(fēng)變成綠色電能，為福建經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型提供不竭綠色動(dòng)能，為我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供重要保障。