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2020激光雷達(dá)大會(huì)圓滿落幕!

2020年12月18日 17:16:43來源:儀表網(wǎng)閱讀量:1430
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  2020激光雷達(dá)大會(huì)圓滿落幕!LiDAR前景廣闊!
 
  12+小時(shí)主題分享,6+小時(shí)互動(dòng)交流,90+現(xiàn)場(chǎng)QA,500+ 一對(duì)一約見,伴隨著260余位產(chǎn)業(yè)鏈客戶在兩個(gè)整天時(shí)間里的滿滿收獲,2020激光雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)于12月16日在上海成功落下帷幕。
 
  本屆大會(huì)匯聚了260多家車企、Tier1及系統(tǒng)集成商、激光雷達(dá)系統(tǒng)廠商、核心光學(xué)元器件廠商、封裝測(cè)試及科研院所等相關(guān)單位行業(yè)人士共同探討共同圍繞著 LiDAR市場(chǎng)趨勢(shì)、技術(shù)發(fā)展、車規(guī)級(jí)制造、傳感器融合、車路協(xié)同應(yīng)用等熱點(diǎn)話題展開討論,分析先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù),力圖打造一個(gè)集信息共享、經(jīng)驗(yàn)交流、技術(shù)支持以及產(chǎn)品展示的綜合性合作平臺(tái)。
 
  大會(huì)15號(hào)上午進(jìn)行了精彩的圓桌討論workshop環(huán)節(jié),將近150家主機(jī)廠、tier1、激光雷達(dá)系統(tǒng)廠商、核心光學(xué)元器件廠商現(xiàn)場(chǎng)圍繞激光雷達(dá)在路側(cè)感知的應(yīng)用所面臨的難題、場(chǎng)端或者路端的激光雷達(dá)方案、大家對(duì)1550nm 激光雷達(dá)的市場(chǎng)預(yù)期、lidar選型和測(cè)試、lidar功能安全如何實(shí)現(xiàn),成本和性能的平衡和取舍等技術(shù)前沿趨勢(shì)等話題展開了熱烈的討論,加深了彼此交流的同時(shí)也對(duì)行業(yè)技術(shù)發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
 
  隨著嘉賓陸陸續(xù)續(xù)簽到入場(chǎng),15號(hào)下午的大會(huì)正式開始,下午的主題圍繞著“LiDAR市場(chǎng)前瞻及應(yīng)用”開始展開,首先是由Yole Développement,Market & Technology Analyst – Solid State Lighting & Lighting Systems,Photonics & Sensing Division,Pierrick BOULAY先生以“LiDARs at the heart of the next driving evolution”為主題對(duì)激光雷達(dá)市場(chǎng)未來及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了系統(tǒng)展望。
 
  本屆激光雷達(dá)大會(huì)也迎來了主機(jī)廠的大力關(guān)注,由沃爾沃汽車公司的Technical Leader, Exterior Lighting,Paul-Henri MATHA先生以“Sensor Integration: Stakes for a car maker like Volvo”為主題為大家分享了主機(jī)廠在智能駕駛以及傳感器融合上的探索。
 
  作為全球的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)(Smart LiDAR Sensor System)科技企業(yè),深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司創(chuàng)立于2014年,RoboSense(速騰聚創(chuàng))通過激光雷達(dá)硬件、AI算法與芯片三大核心技術(shù)閉環(huán),為市場(chǎng)提供具有信息理解能力的智能激光雷達(dá)系統(tǒng),傳統(tǒng)激光雷達(dá)硬件純信息收集的定義,賦予機(jī)器人和車輛超越人類眼睛的感知能力,守護(hù)智能駕駛的安全。
 
  其產(chǎn)品技術(shù)包括:MEMS固態(tài)、機(jī)械式激光雷達(dá),AI感知算法,硬件融合技術(shù)等,并已廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛乘用車、Robo-Taxi、商用車、物流車、機(jī)器人、公共智慧交通、車路協(xié)同等場(chǎng)景。
 
  接下來的主題由RoboSense品牌生態(tài)戰(zhàn)略副總裁 & 合伙人王嗣翔以“車載激光雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)”為主題進(jìn)行了精彩的演講。
 
  Innovusion,自2016年底成立便致力于打造自動(dòng)駕駛汽車可信任的“眼睛”——高清激光雷達(dá)系統(tǒng),以幫助車輛更精準(zhǔn)地感知周邊的環(huán)境,提升駕乘安全。
 
  由Innovusion副總監(jiān)羅杰以“圖像級(jí)激光雷達(dá)-從車端到路端的高清感知”為主題進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述。
 
  Opsys獨(dú)特的掃描激光雷達(dá)技術(shù)基于集成VCSEL陣列和SPAD探測(cè)器陣列。其技術(shù)使高分辨率、遠(yuǎn)距離和超高速掃描激光雷達(dá)能夠跨越整個(gè)視場(chǎng)。每秒可傳送每秒30兆點(diǎn)的超高速云點(diǎn)掃描。
 
  由Opsys的Director of Business Development APAC,Stav SHVARTZ先生以Pure Solid-State LiDAR Launch in China
 
  -- Revolutionary Technology for ADAS,L3 and up to L5 RoboTaxi為話題做了精彩的演講。
 
  作為Tier 1供應(yīng)商法雷奧在2017年第一個(gè)推出了量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)的激光雷達(dá),在感知性能、體積尺寸和成本之間找到平衡。本次大會(huì)由法雷奧的General Manager-LiDAR Technical Product Line,Clément NOUVEL先生為大家?guī)硪?ldquo;Valeo LiDAR Portfolio:benefits of automotive maturity to enable mobility transformation”為主題的精彩演講給現(xiàn)場(chǎng)嘉賓關(guān)于車規(guī)級(jí)量產(chǎn)激光雷達(dá)的開發(fā)帶來了啟迪。
 
  會(huì)后大家在晚宴的熱烈氛圍中交流一天的參會(huì)心得,收貨滿滿的結(jié)束了一天的行程。
 
第二天大會(huì)繼續(xù)圍繞LiDAR核心技術(shù)及測(cè)試驗(yàn)證為主題進(jìn)行全天的演講。
 
  大會(huì)首先由杭州愛萊達(dá)科技有限公司董事長(zhǎng)、科學(xué)家孫建鋒從FMCW 激光雷達(dá)核心技術(shù)及量產(chǎn)難點(diǎn)的角度展開解說,杭州愛萊達(dá)科技有限公司致力于研發(fā)生產(chǎn)新一代4D車載激光雷達(dá)等高科技產(chǎn)品,孫總從FMCW 激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)、核心技術(shù)、愛萊達(dá)公司的項(xiàng)目進(jìn)展、量產(chǎn)難點(diǎn)以及未來展望為大家?guī)砹司实钠饰觥?br /> 
  成立于2018年,總部位于美國(guó)西雅圖市的初創(chuàng)企業(yè)Lumotive推商用固態(tài)激光雷達(dá),采用了基于液晶超表面(liquid-crystal metasurface,簡(jiǎn)稱LCM)的束操縱技術(shù)。LCM技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對(duì)光束方向的操縱,形成的全固態(tài)解決方案有望同時(shí)實(shí)現(xiàn)兼具高性能和商業(yè)可行性的激光雷達(dá)。
 
  由Lumotive的中國(guó)區(qū)代表Herbert TANG為大家?guī)硪?ldquo;High performance solid state LiDAR  based on liquid crystal metasurfaces”為主題的精彩發(fā)言。
 
  近幾年,激光雷達(dá)技術(shù)升級(jí)迭代加速,機(jī)械式激光雷達(dá)的技術(shù)已漸趨成熟,而混合固態(tài)激光雷達(dá)何以作為一種更穩(wěn)定可靠的方案替代機(jī)械式在無人駕駛領(lǐng)域越發(fā)獲得青睞?固態(tài)激光雷達(dá)為滿足車規(guī)要求,有哪些難點(diǎn)需要克服?
 
  深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司銷售總監(jiān)付思文就“車載激光雷達(dá)的新發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用分享”為話題進(jìn)行解答,并分享其產(chǎn)品在自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同領(lǐng)域的應(yīng)用。鐳神智能是全球一家同時(shí)掌握了時(shí)間飛行法、相位法、三角法和調(diào)頻連續(xù)波等四種測(cè)量原理的激光雷達(dá)公司。
 
  亮道智能是一家感知開發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證服務(wù)商,核心技術(shù)是激光雷達(dá)及多傳感器融合的應(yīng)用開發(fā)。公司服務(wù)于自動(dòng)駕駛和智慧交通領(lǐng)域,提供基于自動(dòng)駕駛大數(shù)據(jù)的測(cè)試驗(yàn)證與自動(dòng)功能迭代服務(wù),以及路側(cè)感知融合等解決方案。
 
  由北京亮道智能汽車技術(shù)有限公司測(cè)試驗(yàn)證項(xiàng)目高級(jí)總監(jiān)張衛(wèi)濤針對(duì)激光雷達(dá)感知識(shí)別算法的測(cè)試驗(yàn)證方案為主題對(duì)主流激光雷達(dá)的測(cè)試驗(yàn)證方法,步驟,亮道測(cè)試驗(yàn)證方案的特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的解說。
 
  接下來進(jìn)入本次大會(huì)具看點(diǎn)之一的CEO焦點(diǎn)訪談,由重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司高級(jí)副總工程師王代涵博士主持參與,杭州愛萊達(dá)科技有限公司董事長(zhǎng)、科學(xué)家孫建鋒;北京一徑科技有限公司產(chǎn)品副總裁李云翔;西安炬光科技股份有限公司汽車事業(yè)部總經(jīng)理朱國(guó)??;常州縱慧芯光半導(dǎo)體科技有限公司CEO陳曉遲共同參與,圍繞多個(gè)話題展開討論,包括從實(shí)際效果和成本角度兼顧考量,激光雷達(dá)未來的一個(gè)發(fā)展業(yè)態(tài)會(huì)是怎樣的?目前激光雷達(dá)量產(chǎn)面臨的問題主要有哪些?從激光器等元器件角度而言,如何協(xié)助優(yōu)化激光雷達(dá)的性能和降低價(jià)格?如何打造激光雷達(dá)國(guó)產(chǎn)化的生態(tài)鏈?等多角度進(jìn)行了深入的探討,為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓帶來了深刻的啟迪。
 
  Lumentum  是一家行業(yè)的光學(xué)和光子產(chǎn)品供應(yīng)商面向車載應(yīng)用的高可靠性激光解決方案。
 
  此次活動(dòng)由Lumentum Chief Engineer,APAC Sales計(jì)超以“面向車載應(yīng)用的高可靠性激光解決方案”為話題針對(duì)車載應(yīng)用需求特點(diǎn),面向全固態(tài)LiDAR、光纖激光LiDAR和FMCW LiDAR等多方面介紹相匹配的激光器件技術(shù)路徑、產(chǎn)品特點(diǎn)、性能和可靠性能力;同時(shí)也介紹車內(nèi)DMS等應(yīng)用中,光源選型特點(diǎn)等。
 
  2001年,ficonTEC Service GmbH在德國(guó)-不來梅成立,在光電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,ficonTEC系統(tǒng)擅長(zhǎng)芯片的高精度共晶/固膠貼片裝配及光學(xué)元件(透鏡,PLC和光纖等)的耦合方面的自動(dòng)化工藝,廣泛應(yīng)用在各種光電產(chǎn)品。
 
  由ficonTEC中國(guó)區(qū)總經(jīng)理曹志強(qiáng)從激光雷達(dá)的自動(dòng)化光學(xué)微組裝角度給大家做了精彩分享。
 
  LiDAR技術(shù)未來將被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人和汽車領(lǐng)域中,這就需要有性能高度可靠而且低成本的LiDAR解決方案,固態(tài)LiDAR就是答案。大功率VCSEL是實(shí)現(xiàn)未來固態(tài)LiDAR的關(guān)鍵激光發(fā)射部件。
 
  艾邁斯半導(dǎo)體核心業(yè)務(wù)包括:高性能傳感器解決方案、傳感器 IC、接口及相關(guān)軟件;小體積、低功率、高靈敏度、多傳感器集成;為OEM 廠商提供解決方案;包括封裝及測(cè)試的全面晶圓制造服務(wù)。其產(chǎn)品推動(dòng)了對(duì)小巧外觀、低功率、高靈敏度和多傳感器集成有要求的應(yīng)用。
 
  由艾邁斯半導(dǎo)體 FAE manager李銘豪從ams大功率VCSEL實(shí)現(xiàn)下一代固態(tài)LiDAR的方向做了全面的介紹。
 
  接下來由中國(guó)科學(xué)院空間光電精密測(cè)量技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任,中國(guó)科學(xué)院光電技術(shù)研究所研究員,博士生導(dǎo)師,劉博博士從激光雷達(dá)探測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)角度為大家?guī)砹司实陌l(fā)言。
 
  隨后由上海工程技術(shù)大學(xué)人工智能產(chǎn)業(yè)研究院智能檢測(cè)所所長(zhǎng),凌銘教授詳細(xì)介紹了車載激光雷達(dá)檢測(cè)方法團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展,為行業(yè)引導(dǎo)研發(fā)方向。
 
  中國(guó)科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所(簡(jiǎn)稱:上海光機(jī)所)成立于1964年,作為中國(guó)科學(xué)院“超強(qiáng)激光科學(xué)創(chuàng)新中心”,研究所重點(diǎn)學(xué)科領(lǐng)域?yàn)椋簭?qiáng)激光技術(shù)、強(qiáng)場(chǎng)物理與強(qiáng)光光學(xué)、空間激光與時(shí)頻技術(shù)、信息光學(xué)、量子光學(xué)、激光與光電子器件、光學(xué)材料等。
 
  最后由中國(guó)科學(xué)院上海光學(xué)精密機(jī)械研究所博士高勇喜從用于可移動(dòng)無線能量傳輸?shù)娜虘B(tài)激光器為話題進(jìn)行的精彩演講為本次大會(huì)圓滿落幕劃上了句號(hào)。
 
  最后,再次感謝各界嘉賓和贊助商的大力支持,為助推車規(guī)級(jí)量產(chǎn)激光雷達(dá)的推出和LiDAR感知性能、體積尺寸和成本平衡之間的發(fā)展貢獻(xiàn)力量,期待下次再聚!
 
  聲明:本文系激光雷達(dá)大會(huì)投稿,不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng),稿件真實(shí)性請(qǐng)自行判斷。文章內(nèi)容僅供參考,若涉及侵權(quán),請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站處理。圖片授權(quán)發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有。

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