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氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴大是氣動工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。群達(dá)氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。群達(dá)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。
我國的氣動工業(yè)雖然達(dá)到了一定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與*水平相比，差距甚大。由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使群達(dá)氣動元件的品種日益增加，
氣動元件展趨勢主要有以下幾個方面：
群達(dá)氣動元件體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。
帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用，開關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號，當(dāng)信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。
更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求，并且強調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗。
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磁鐵斷電而右側(cè)電磁鐵它放大了氣壓去控制主閥部分由于定值
上下壓差的作用下上移，關(guān)小活門口由于節(jié)流作用加強，室氣壓下降，始終保持節(jié)流孔的前后壓差前應(yīng)用較多的單向順序閥如圖為單向順序閥的結(jié)構(gòu)原理當(dāng)氣流從口進(jìn)入時，單向閥反向關(guān)閉，壓力達(dá)到順序閥彈簧調(diào)定值時，
閥芯上移，打開通道，實現(xiàn)順序打開；當(dāng)氣流從口流入時，氣流頂開彈簧剛度很小的單向閥，打開通道，實現(xiàn)單向閥的功能安全閥氣動安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用當(dāng)系統(tǒng)壓力
超過規(guī)定值時，打開安全閥保證系統(tǒng)的安全安全閥在氣動系統(tǒng)中又稱圖單向順序閥單向閥芯彈簧單向閥口順序閥口順序閥芯調(diào)壓彈簧調(diào)壓手輪溢流閥其結(jié)構(gòu)型式很多，這里僅介紹
幾例如圖為直動截圖氣動直動安全閥閥座閥芯調(diào)壓彈簧調(diào)壓手輪 止式安全閥結(jié)構(gòu)原理，當(dāng)壓力超過彈簧的調(diào)定值時頂開截止閥口；圖為直動膜片式安全閥結(jié)構(gòu)原理；圖為氣動控制
先導(dǎo)式安全閥的結(jié)構(gòu)原理圖它靠作用在膜片上
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