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氣動技術應用面的擴大是氣動工業發展的標志。群達氣動元件的應用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。群達氣動元件的應用，從價值數千萬元的冶金設備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內的起吊設備、軍事指揮車等都用上了專門開發的國產氣動元件。這說明氣動技術已“滲透”到各行各業，并且正在日益擴大。

我國的氣動工業雖然達到了一定規模與技術水平，但是與*水平相比，差距甚大。由于氣動技術越來越多地應用于各行業的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設備上，原有傳統的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續開發出適應市場要求的新產品，使群達氣動元件的品種日益增加，
氣動元件展趨勢主要有以下幾個方面：
群達氣動元件體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發展方向。適應市場的需要開發了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統。
帶開關的氣缸國內已普遍使用，開關體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節能并保證使用裝置正常運行。帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術結合的產物。它能直接接受傳感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達到控制目的。它已經應用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。

更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。

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大，其大小按氣閥運動規律的合理性準則設計確定氣閥關閉及時迅速，關閉時不漏氣，以提高機器彈簧阻力，球型閥開度變大；當回氣管道溫度減低，感溫包內的物質膨
處于中間位置時擋板對流過兩個噴嘴的油流的節作用相同滑閥的兩端無差壓節流閥[]節流閥又稱膨脹閥調節閥，制冷系統*的四大重要設備之節流閥的作用是對冷凝器輸出

的高壓液態制冷劑進行節流降壓和調節流量制冷劑液體經過節流閥節流降壓后成為低溫低壓的汽液混合流體，經過氨液分離器分離掉無效的蒸汽后供往蒸發器中蒸發吸熱節流閥的

型式很多，結構也各異，但是基本原理均是使高壓的液態制冷劑被迫通過個適應系統流量的小孔，使其通過小孔時需要克服很大的流動阻力，因而使壓力發生聚變，與此同時，部

分液體化為蒸汽，并從其本身吸取汽化潛熱，因而使膨脹后的汽液混合流體變成低溫低壓狀態節流閥的閥芯為針形錐體或帶缺口的錐體，閥桿的螺紋為細牙，當旋轉手輪時，閥芯

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