usb轉can《內行GO》通用USBCAN

 一一一一一usb轉can  企業產品亮點一一一一一 

一、典型應用

??CAN-bus 網絡診斷與測試

汽車電子應用

電力通訊網絡

工業控制設備

高速、大數據量通訊

二、CAN-bus連接器

USBCAN-II接口卡集成 2 路 CAN 通道，可以用于連接一個 CAN-bus 網絡或者 CANbus接口的設備。CAN-bus 通道由 1 個 6 Pin 插拔式接線端子引出。接線 端子的引腳定義如表2.1 所示。

                                       圖2.1USBCAN-II接口卡的 CAN-bus 信號分配

三、CAN總線連接
USBCAN-II接口卡和 CAN-bus 總線連接的時候，僅需要將 CAN_L 連 CAN_L，CAN_H連 CAN_H 信號。
CAN-bus 網絡采用直線拓撲結構，總線的 2 個終端需要安裝 120Ω 的終端電阻；如果節 點數目大于 2，中間節點不需要安裝 120Ω 的終端電阻。對于分支連接，其長度不應超過 3 米。

CAN-bus 總線的連接見圖 3.1 所示

       注意：CAN-bus 電纜可以使用普通雙絞線、屏蔽雙絞線。若通訊距離超過 1Km，應保 證線的截面積大于 Φ1.0mm2，具體規格應根據距離而定，常規是隨距離的加長而適當加大。

一一一一一usb轉can   實際應用正文一一一一一

四、實際應用：通用CAN總線分析儀

usb轉can《內行GO》通用USBCAN，型號： USBCAN-II Pro

       USBCAN-II Pro高品質CAN分析儀是國內使用非常廣泛的CAN分析儀，該型號CAN分析儀是兼容USB2.0全速規范的，帶有2路CAN接口的高性能CAN分析儀（接口卡）。使用該設備，PC機可以通過USB總線連接至CAN網絡，構成車輛、煤礦、實驗室、工業控制、智能小區等CAN網絡領域中的數據采集與數據處理的節點。

       USBCAN-II Pro可用于開發、測試、管理、維護CAN網絡，記錄、收發、分析總線數據。同時，該設備具有體積小、即插即用等特點，也是便攜式系統用戶的*選擇。產品已廣泛應用于鐵路、地鐵、醫療、煤礦、樓宇安防、電梯控制、智能停車場等大型系統中。
       USBCAN-II Pro相較于單通道設備，增加了一路*獨立的CAN分析通道，這使得它可以使用一些單通道設備不具有的功能，比如同時監控檢測兩條CAN總線、智能CAN中繼、離線脫機等；增加了DC5V電源接口，可以在工業現場給離線CAN中繼和脫機模式供電；同時我們也對硬件品質再一次做了升級。
       此型號設備不支持Linux操作系統，如您需要在Linux環境下使用，請購買ECAN-PC設備，詳情請點擊型號進入鏈接

我公司新一代ECAN設備支持擴展，可以擴展支持任何國外USBCAN設備，包括PEAK,IXXAT,SYSTEC,ESD等品牌。設備可作為EPEC、TTC、賽靈卓、IFM等控制器的下載設備。

工業級產品，*抗干擾性能

      CAN分析儀的設計者對于各種干擾有著充分的了解，現場調試經驗非常豐富，*的硬件設計*的改善了數據傳輸的準確性、可靠性。大量減輕了CAN網的設計人員、系統調試人員的工作量，即使復雜的系統在普通的設計人員手里，也會變得非常簡單可靠。

四層沉金工藝線路板

     有效降低電源線和地線的噪聲電壓，*的改善電路板的電磁兼容，產品性能更穩定，抗干擾性更強。

貼片技術符合汽車行業標準

     貼片廠家通過汽車行業TS16949認證，*改善硬件質量波動，減少變差，保證產品*性。

USB端 CAN端ESD保護

     ESD對于精密半導體芯片會造成穿透元器件內部薄的絕緣層的損傷。主板設計時加入有效的ESD防護措施，可zui大程度上防治這種損害的發生，從而提高主板品質，加長工作壽命。

工業級高速主芯片

     數據實時性*且帶有硬實時時間戳，精度達到1微秒。用于對響應時間有嚴格要求的設備控制。用戶可將其做成產品測試工裝，無需電腦，實現非常精準的時鐘，出色的完成對響應時間有嚴格的要求的任務，可用于各種設備控制中。

嵌入式設計技術

     實現固件遠程升級。嵌入式實時操作系統可以面向特定應用提供簡化型系統調用接口。如觸發功能。

軟件詳述

usb轉can模塊|優級設備|購后無憂

ECanTools

將PC連接到CAN總線，實現PC到CAN2.0A和CAN2.0B（包括標準幀、擴展幀、數據幀、遠程幀）的雙向通訊。

1. 兩種發送界面——普通模式發送或列表模式發送。

用戶可根據自己的習慣選擇使用。

       1）普通模式發送數據或文件。

       2）您有很多CAN節點需要調試？調試的CAN設備有時序要求？

——列表發送報文、批量發送數據功能。

2. 不知道自己的單片機設置的波特率是否正確？不知道已有CAN設備上使用的波特率到底是多少？

——強大的波特率自動識別功能。

自動識別波特率，分為兩種模式：

       A.通用標準波特率識別：如1000K 500K 250K....，設備可以快速跟這些波特率進行匹配；

       B.全范圍波特率識別：有些CAN設備波特率不是標準的，或者在您自己開發CAN設備的時候波特率寄存器設置不正確，有偏差的時候，用標準的識別就無法找到，這時候可以設定一個大概范圍，然后全面匹配。

3. CAN總線到底是哪里出錯了？發送錯誤？接收錯誤？總線掛起？

——超級強大的總線分析功能。

可以很直觀的幫您分析CAN總線干擾和測試CAN總線狀態。

     1）CAN控制器內部FIFO溢出：某一段時間內的總線報文過于密集，導致USBCAN來不及接收，發生報文丟失。 

     2）CAN控制器錯誤報警：總線發生多次發送錯誤或接收錯誤，錯誤計數器超出報警閾值，并能顯示錯誤計數值。 

     3）CAN控制器消極錯誤：總線發生多次發送錯誤或接收錯誤，導致CAN控制器進入錯誤消極狀態，并能顯示錯誤計數值。 

     4）CAN控制器仲裁丟失：本節點與其他設備在競爭總線時失敗，待發報文將在下一次總線空閑時嘗試發送，能捕捉到相應的錯誤位信息并顯示出來。 

     5）CAN控制器總線錯誤：總線發生一次發送錯誤或接收錯誤，錯誤計數器的值將累加，并能捕捉錯誤的位信息，比如ACK、CRC、位界定錯誤信息。 

     6）CAN數據緩沖區溢出：由于一段時間未與PC交換數據，導致設備存儲的報文數目超出硬件容量限制，新接收的報文將覆蓋zui早的報文。

4. 全網*如此強大的CAN中繼功能。

僅USBCAN-II Pro支持此功能 

   1）想讓兩個波特率不同的設備之間通信怎么辦？USBCAN-II Pro可以作為一個CAN網橋使用，實現2路CAN通道的數據在相同或不同波特率下實時高速交換。可設置接收到特定幀數據后更改內容轉發，可設置硬件脫機模式。

   2）可以作為一個CAN總線接力器使用。可以延長can總線距離，降低CAN總線電纜的截面積，節約CAN電纜的成本，同時增加了CAN總線節點的zui大數目，增加CAN總線的負載能力。 

   3）提高了CAN總線的通信可靠性。當網絡出現故障時,一般只影響個別子網段。 

   4）啟用中繼功能對初始化參數進行設置,可以過濾報文,減輕CAN總線負擔，從而大大降低目標網絡的受干擾程度。 

   5）脫機模式中，可以自己編輯哪些ID的數據要轉發到另一個CAN口,可以設置根據ID觸發數據轉換，可以替換轉發幀ID及相對應的數據，可以設置循環時間、發送次數、等待時間。 

   用戶可以用記事本自行編輯，即使不會編程的用戶，只要會使用記事本，即可把它變成一臺超級強大的智能轉換設備。

5. 只想顯示你需要的數據，其它的都過濾掉？

——濾波功能

      濾波功能不用像以前一樣很繁瑣的計算屏蔽碼和驗證碼，只需簡單的設置你需要顯示的ID，比如ID從100到200，那么只需在濾波設置界面輸入100-200，則系統只接收100-200ID的數據。

數據流量太大，只想看到自己關心的數據？

——高級屏蔽功能

      系統自動統計接收數據ID，提供給用戶來設置屏蔽選擇，用戶可以選擇不需要顯示或不關注的數據的ID，進行屏蔽。此功能非常適合數據流量大的系統，分析人員可以在截取數據時輕松屏蔽掉不關心的數據，大大減少了分析人員的工作量，方便了后期數據處理。

6. 只需要監測總線狀態，而不干擾總線？

——監聽模式。

      在這種模式下，usbcan只是接收can總線上的數據，不向總線發送回應數據包，適合于在正在運行的系統中，截獲總線數據進行分析。

7. 想讓實時數據分類顯示，加快您對數據的分析？您調試的CAN設備對時間要求精確，甚至需要精確到0.01ms？

——幀統計功能。

8. 想模擬主設備對從設備進行測試？

——CAN數據保存及錄播功能。

9. 想對汽車ECU進行程序燒寫？

——文件發送功能可實現程序燒寫。

10. 想查看總線錯誤幀？

——支持錯誤幀實時顯示。

Canpro

協議解析功能：可用于解析標準的CAN總線高層協議，包括：DeviceNet、SAE J1939、CANOpen、ICAN等。不了解CAN協議的用戶使用可快速學習協議內容加快項目進程。

 數據觸發功能：按配置好的規則進行觸發發送數據，即設定接收到的數據時發送已設置好的數據。此功能可用于特殊報文定位和檢測，及握手協議調試。

數據分類功能：將當前接收到的所有數據按相應的規則分類合并顯示，分類后的數據將以“樹”的形式合并到一起，方便后期數據分析。

CanTest

核心功能——DBC文件解析

     可解析汽車CAN總線J1939協議數據中通用部分所代表的意義，運用解析功能可直觀看出ECU發出的幀數據中各位數據含義及部分車輛參數，可用于破解車輛CAN信號及調試維修。

時序發送數據功能：將要發送的數據排列成時序隊列，可設置每幀數據的間隔時間和發送次數，zui多可以設置100幀數據。

統計總線負載率：以圖形曲線的方式顯示實時總線負載率。

二次開發

       所有型號系列都支持二次開發。支持Windows平臺包括WinCE，提供二次開發動態和靜態鏈接庫，提供開發例程及例程源代碼，庫函數使用簡單，用戶可以很快將我們的USBCAN設備應用到自己的項目中。

      如果二次開發中遇到問題，我們會提供；如果用戶沒有開發能力，可以向我們OEM定制。提供VB、VC、EVC、 .NET、Labview等例子程序及源代碼。

部分客戶二次開發軟件展示

       我公司為客戶定制的監控軟件。用于多臺USB CAN設備同時監測多條CAN網絡，軟件中集成數據收發功能，批量發送功能，數據濾波功能，數據顏色設定功能，CAN總線基本配置功能。

    某客戶開發的J1939協議解析軟件，用于監測汽車CAN數據，及對汽車J1939協議數據按標準格式解析，軟件可以實時統計總線負載，可以通過自行標記腳本，對總線數據進行進一步操作。

    某ECU開發廠家給ECU開發的監控軟件，ECU通過CAN總線將車內的各種數據發送出來，通過USB CAN設備，上位機軟件可以將發出的數據做處理后以文字、數據或圖形顯示的方式，把當前車輛的運行數據讀出。

    如您需要定制或OEM特定功能或設備外形，可以委托我們為您開發。

      我公司提供專業的定制服務，且所有軟硬件均支持按客戶要求定制。可以實現您在軟件功能、硬件尺寸、接口形式等方面

的需求。

     十年專業品質，值得您的信賴。

部分定制產品展示

榮譽資質

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作者：才女小丫

：沈陽廣成科技有限公司