50kw柴油發(fā)電機機器超速、超載行駛
如機器嚴重超速、超載行駛，柴油發(fā)電機將在負荷過大、轉速過高的工作情況下運轉，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經常超負荷運轉，造成氣缸內長時間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。柴油發(fā)電機在機油壓力過低的情況下運轉
機油壓力過低，則潤滑系不能進行正常機油循環(huán)和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的機油。因此，機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定壓力時，要立即停機，排除故障后再繼續(xù)行駛。
| 50KW柴油發(fā)電機 | |
| 伊藤の動力柴油發(fā)電機組參數(shù) | |
| 機組型號 Genset Model | YT2-60KVA |
| 動力型號 Engine Model | R4105ZD |
| 動力型式 Engine Type | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
| 常用功率 Rated Output | 50KW / 62.5KVA |
| zui大功率 Max. Output | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 Voltage (V) | 380/220 |
| 電流 Current (A) | 94 |
| 頻率 Frequency (HZ) | 50 |
| 轉速 Rated RPM (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 Cooling System | 強制水冷 Forced Water-cooled |
| 燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 Compression Ratio | 16:01 |
| 缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 Displacement (L) | 4.33 |
| 啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start |
| 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 Insulation Class | H |
| 潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex |
| 排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 |
| 接線方式 Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
| 發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 Intake Type | 增壓 pressurize |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% |
| 相數(shù) Phase | 3 |
| *機組凈重 Silent Type's Net Weight（kg） | 890 |
| *機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2150×950×1290 |
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50kw柴油發(fā)電機優(yōu)點：
1、燃油經濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經濟
2、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低
3、使用范圍廣
4、有害排放物較低
5、防火安全性好,發(fā)電機自動調壓形式有：可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調壓，個別采用大功率
