鐵道上扭矩扳手型號,多大扭力鐵路用扳手

手動扭矩扳手分類：

1、機械音響報警式,

2、數顯式,

4、指針式（表盤式）,

3、打滑式（自滑轉式）.

手動力矩扳手點 ：

①、具有預置扭矩數值和發訊裝置。當緊固件的 擰緊扭矩達到預置數值時，能自動發出訊號"嗒"的聲，同時伴有明顯的手感震動。解除作用力后，扳手各相關零件自動復位。

②、外殼用制鋼管制造，外表美觀。

③、扳手頭部增加了個雙向棘輪裝置，使用更為便利。

手動力矩扳手的用法：

 （ 1 ）所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在汽車維修中，應注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，般優選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，后選活動扳手。

 （ 2 ）為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的邊，這點對受力較大的活動扳手尤其應該注意，以防開口出現 " 八 " 字形，損壞螺母和扳手。

 （ 3 ）扭矩扳手是按人手的力量來設計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件

 （ 4 ）扭力扳手使用時，當聽到"啪"的聲時，此時是合適的

 了解各種扭力扳手的原理和各部分的作用還不夠, 個合格的技術操作者還需要知道各種扭力扳手的用途, 會合理地選擇適當的量具 .扭矩扳手又叫力矩扳手、扭力扳手、扭矩可調扳手，是扳手的種，般分為兩類：手動力矩扳手和電動力矩扳手。

機械音響報警式,采用杠桿原理,當力矩到達設定力矩時會出現"嘭"機械相碰的聲音,此后扳手會成為個死角,及相當于呆扳手,如再用力,會出現過力現象.倍增器是種扭力放大功能的扳手，使用省力，經久耐用

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