功能特點:
1故障指示：正常運行時，窗口為白色顯示；發生短路和
2 接地故障時，窗口為紅色顯示。
3 自動復位：線路恢復供電后，故障指示器會自動復位
復位時間可根據線路環境、巡線長度、部門要求等由客戶選擇。
4 帶電裝卸：帶電裝卸極其簡單，不影響線路運行。
5 為查找隱蔽性故障點提供了技術手段。
6 迅速指明故障線路和故障點，縮短故障排除時間。
7 準確指示瞬間故障，利于排除供電隱患。
8 避免傳統多次拉路合閘巡線給電力設備帶來的影響。
檢測原理：
1 接地部分：架空型指示器通過采樣接地瞬間的電容電流首半波與接地瞬間的電壓首半波，比較其相位，當采樣接地瞬間的電容電流突變且大于一定數值，并且與接地瞬間的電壓首半波同相，同時導線對地電壓降低，則判斷線路發生接地。電纜型指示器通過取樣零序電流達到一定數值來判斷是否接地
2 短路部分：電流檢測只有發生短路，電流突增，且開關跳閘才會指示。
技術參數：
適用電壓 6-35KV
工作環境范圍 -40℃—+70℃
故障顯示方式 窗口
適用截面 25~400mm2
工作電源 高性能進口鋰電池
自動復位時間 12小時（可選，用戶可在定貨時確定）
殼體 航空材料
可動作次數 ≥5000次
結構特點：
3 采用數字電路，結合芯片及單片機等進口元器件組成的電路板。
4 卡線結構采用磁性材料并經鍍鎳處理、導磁性*，抗腐蝕性強。
5 顯示部分采用紅色熒光漆，視覺強，夜間微光照射條件下可明顯指示，且*在室外紫外線照射下*。
6 采用高強度和高透視性的航空材料一次成型，并經過特殊化學技術處理，透視性更好，抗污穢，抗老化。
