大疆機場 3搭載 Matrice 4D/4TD 無人機
1. 高性能無人機集群
Matrice 4D：配備廣角 / 中長焦 / 長焦三相機系統(tǒng)及激光測距模塊，支持 5 向傾斜擺拍和實時仿地測繪，10 公里半徑作業(yè)凈時長 18 分鐘，可檢測 10 米外的電力銷釘級缺陷。
Matrice 4TD：新增 640×512 分辨率熱成像相機及 100 米近紅外補光燈，支持紅外超分模式，可識別 0.1°C 溫度差異，適用于火災隱患排查和夜間搜救。
兩款無人機均搭載環(huán)掃激光雷達 + 毫米波雷達組合，在 15 米 / 秒飛行速度下實現(xiàn) 12 毫米導線級避障，無光環(huán)境下定位精度達厘米級。
搭配新一代 D-RTK 3 中繼站，最遠圖傳距離擴展至 25 公里，支持在高樓林立的城市或鐵塔強干擾環(huán)境中穩(wěn)定傳輸?？罩兄欣^功能可將一臺無人機升至高空作為信號中轉(zhuǎn)，確保另一臺作業(yè)機在山區(qū)等遮擋環(huán)境中保持圖傳暢通，例如在地震災區(qū)救援中可突破地形限制實現(xiàn)超視距作業(yè)。
開蓋即飛機制：10 秒內(nèi)完成起飛準備，100 秒內(nèi)飛抵 1 公里處 100 米高度指定點，配合邊飛邊傳技術(shù)，落地時已完成 95% 數(shù)據(jù)回傳。
全自動化工作流：通過大疆司空 2 平臺預設(shè)智能航線，無人機可自動完成目標檢測（如車輛、紅外熱點）、拍攝記錄和告警推送。例如在電力巡檢中，系統(tǒng)可自動識別絕緣子破損并生成報告，效率較傳統(tǒng)人工提升 5 倍。
機場主體采用 IP56 防護等級設(shè)計，可抵御灰塵侵入和大浪沖擊。內(nèi)部搭載的 Matrice 4D/4TD 無人機防護等級達 IP55，能在 - 30°C 至 50°C 寬溫域環(huán)境中穩(wěn)定運行。無人機標配靜音抗結(jié)冰槳葉，通過疏水涂層技術(shù)實現(xiàn)凍雨條件下的穩(wěn)定飛行，同時采用航空級疊層碳纖維槳葉，高溫變形率降低 90%。
支持車載移動部署，整體結(jié)構(gòu)、零部件及空調(diào)系統(tǒng)均通過嚴格車載振動測試。配備車載云臺固定裝置，可化解行車過程中云臺保護難題，緊急作業(yè)時調(diào)度效率提升 30% 以上。支持雙機場車載協(xié)同部署，采用起降避讓策略實現(xiàn) 1+1>2 的效能疊加，例如在高速公路巡檢中可覆蓋長距離線路。
司空 2 平臺深度集成
多維度任務管理：支持網(wǎng)格化部署、多機協(xié)同作業(yè)和動態(tài)任務調(diào)度。例如在礦山監(jiān)測中，可同時調(diào)度 3 臺無人機分別執(zhí)行三維建模、尾礦庫監(jiān)測和車輛追蹤任務。
智能分析工具鏈：提供體積測量、變化檢測、虛擬座艙等功能。通過多期三維模型疊加對比，可精準計算礦區(qū)挖填方量，誤差控制在 2% 以內(nèi)。
傳輸加密：采用 AES-256 圖傳加密技術(shù)，結(jié)合 4G 增強圖傳私有化部署，確保數(shù)據(jù)在傳輸過程中不可被竊取。
權(quán)限分級管理：支持用戶自定義權(quán)限設(shè)置，可將司空 2 平臺部署至純內(nèi)網(wǎng)環(huán)境，滿足電力、公安等行業(yè)的合規(guī)性要求。
應用場景與行業(yè)價值
在電力巡檢中，Matrice 4D 的中長焦相機可清晰拍攝 10 米外的變電站儀表數(shù)據(jù)，結(jié)合激光雷達實現(xiàn)交跨線路自動避障，單次飛行覆蓋 20 公里線路，效率較人工巡檢提升 10 倍。在蘇里格氣田應用中，機場 3 使巡檢效率提升 90%，年節(jié)省工時超 1 萬小時。
地震災害中，機場 3 可快速部署至災區(qū)邊緣，通過熱成像相機識別被困人員位置，配合喊話器進行遠程指揮。例如在 2025 年某山區(qū)泥石流救援中，無人機在 10 分鐘內(nèi)完成 5 平方公里區(qū)域的三維建模，為救援方案制定提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
在欒川白廟溝鉬礦項目中，機場 3 每兩周自動完成 84 萬平方米礦區(qū)的三維數(shù)據(jù)采集，通過多期模型對比分析開采進度，尾礦庫壩體位移監(jiān)測精度達 ±3 毫米，有效預防潰壩風險。
在八達嶺長城部署的機場 3 系統(tǒng)，通過 AI 算法自動識別游客聚集區(qū)域和火源隱患，日均飛行 20 架次，替代傳統(tǒng)人力巡檢，同時完成古跡數(shù)字化建檔。
大疆機場 3搭載 Matrice 4D/4TD 無人機
